A német tuner számtalan durva átalakítással alapozta meg hírnevét a tuning szakmában. A Ferrarik mellett számtalan más márkát is nagy hozzáértéssel faragnak át a mesterek az Edo Competizione műhelyében, ám mégis az olasz márka iránti elkötelezettségükről tesz tanúbizonyságot legújabb munkájuk is. 

Nemcsak a márka iránit rajongásuk, de hozzáértésük sem vitatható, főleg, miután tavaly szeptemberben utcai közlekedésre alkalmassá tették, ezáltal forgalmi rendszámhoz juttatták a Ferrari FXX-et, amelyből a gyártó az összes, mindössze 30 példányt kizárólag versenypályára építette.

A Ferrari California tavaly októberben jelent meg, a cég belépőmodelljeként. Az alapállapotban 460 lóerős 4,3 literes V8-as motorral szerelt California teljesítménynövelése nem okozott túl nagy fejtörést az Edo szakembereinek. A motor elektronikáját átprogramozták, a teljes kipufogórendszert újra tervezték és lecserélték, az így kapott teljesítmény pedig már eléri a kereken 500 lóerőt. Az átalakított California csúcsnyomatéka is félezer Nm lett, így a kisebbik modell már lazán felveszi a versenyt nagyobbik testvérével, az F430-assal. Az autó menetteljesítményei is javultak valamelyest, a gyorsulása számottevően biztosan nem, de a végsebessége 315 km/h-ra növekedett.

A California külsejéhez az Edo Competizione nem kínál új csomagot, viszont az állítható lengéscsillapítókkal szerelt új, sportosabb futómű mellé 20” és 21” felniket szerelnek, az ügyfél kérése és igénye szerint.