Az új E-osztály legerősebb változata is az AMG modell lett. A korábbról is jól ismert 6208 cm³-es V8-as ezúttal 518 lóerő leadására képes 6800-as fordulat mellett, a csúcsnyomatéka pedig 630 Nm 5200-as fordulaton. Amit mindenki várt, az E63 AMG gyorsulása is javult, igaz nem számottevően. A limuzin 4,5 másodperc alatt, a T-modell 4,6 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet álló helyzetből, ugyanakkor az autó fogyasztása sokkal alacsonyabb lett; mindössze 12,6 liter üzemanyagot fogyaszt vegyes ciklusban a korábbi modell 14,5 literes fogyasztásához képest. A végsebesség továbbra is 250 km/h-ban lett korlátozva.

Az új E63 AMG-t nem a korábbi modelleknél megszokott hidrodinamikus automatával gyártják már, hanem a sokkal jobb hatásfokkal dolgozó Speedshift MCT nevű duplakuplungos, hét sebességes automatával, amely amellett, hogy a fogyasztásra is jótékony hatással van, a fokozatok közötti kapcsolási sebességet is képes 0,1 másodpercre rövidíteni. A váltó négy üzemmódban használható, lehet sportos az S állásban, sportosabb az S+ állásban, de lehet normál, takarékos és kényelmes a C állásban, és manuálisan használható az M állásásban.

Az autó külsejét is átdolgozták a széria E-osztályhoz képest, igaz nem feltűnően, ahogy azt már az AMG-től megszokhattuk. Az első lökhárítót hangyányit sportosabbra rajzolták, a LED-es nappali fényt teljesen kiegyenesítették, a hátsó lökhárító aljába egy apró diffúzort építettek, amelyet kétoldalt dupla kipufogó fog közre. Kapott még egy visszafogott küszöbspoilert is az E Merci, valamint hatalmas kerekeket, amelyek jól jelzik a szemlélőknek, hogy nem hétköznapi modellt látnak.

Az E63 AMG 19 collos felnikre szerelt elől 255/35-ös, hátul 285/30-as méretű abroncsokon gördül. Teljesen átszabták az autó futóművét is a gyárihoz képest. Nem csupán felkeményítették, de módosították az első futómű geometriáját és bekötési pontjait is, elől 56 mm-rel nagyobb lett a nyomtáv, hátra pedig a terheléstől függetlenül szinten tartó légrugózás került az E63 AMG alá. Hivatalosan a jövő heti New York-i Autószalonon debütál az autó, a nyár folyamán már megvásárolható lesz ez európai piacon.