Valódi terepjárásra alkalmas, ízig-vérig minden porcikájában igazi terepjáró a Mercedes időtlen G-osztálya. Nem holmi ma divatos SUV, aminek ilyen megdöbbentő ereje van, a formavilága sem az a kimondottan áramvonalas, gömbölyded kialakítás. A 2,6 tonnás doboz vagy kocka rendes alvázas konstrukció, így elég meglepő, hogy gyorsulásban még a Porsche-k sem ellenfelek neki. A Brabus korábban, 2004-ben már előrukkolt egy ilyen kísérlettel a Genfi Autószalonon, és most is hasonlóképpen időzítette a G V12 S Biturbo bemutatóját.

Az 5,5 literes gyári Mercedes motort saját alkatrészekkel és nagy hozzáértéssel 6,3 literesre fúrták, és dupla feltöltővel erősítették. A V12-es motor így most kereken 700 lóerővel és 1100 Nm-es maximális nyomatékkal 4,3 másodperc alatt gyorsítja százra a G-osztályt, végsebességben pedig akár 260-ra is képes lenne, de a mérnökök ezt 240-nél nem engedik feljebb. A Brabus túl sok munkát nem fektetett a G-osztály csinosításába, ami nem is túl nagy baj. Elképzelhetetlen lenne a G Merci irdatlanul nagy spoilerekkel és szárnyakkal! A fényszóró alá egy ma divatos LED-sor került, az autó alá pedig 20,21, vagy akár 22 colos kerekek választhatók, de a Brabus a 21 colos 295/40-es abroncsokkal szerelt garnitúrát ajánlja.

A Brabus G V12 S Biturbo 379 ezer eurót (~115 millió forintot) kóstál, így nem valószínű, hogy az egyediségre vágyó leendő tulajok túl sűrűn találkoznának vele a szembejövő sávban.