Belgiumban álmodták meg a 7 literes motorral hajtott kisautót. A nálunk Spark néven forgalmazott Chevrolet kisautó alapos újjászületésen ment keresztül. Az autó megálmodója Yves Fourdin, a Fourdin Auto Sport alapítója 1500 munkaórát ölt bele a túlmotorizált kisautóba. A kis Matiz erejét házon belülről hozták, a Corvette Z06 550 lóerős V8-asát applikálták a kék, feltűnően átalakított karosszériába.

Az aprócska motorháztető alá aligha fért volna be egy ekkora motor, ezzel a FAS nem is kísérletezett, a V8-ast rögtön a hátsó tengely elé, az utastérben helyezték el. Az sem kérdéses, hogy az eredetileg a Corvette hátsó kerekeit hajtott motor az új felállásban melyik végét pörgeti az autónak. A meghajtás megkövetelte a futómű stílusos cseréjét is, a hatalmas szélesítések alá tuszkolt kerekek nem egy utólag felszerelhető nyomtávszélesítésnek köszönhetők.

Az apró autó, hatalmas motor páros lenyűgöző menetteljesítményekre enged következtetni. A kis Matiz 10,94 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 200 km/h-ra, a százas sprinthez elég neki 3,7 másodperc is. A végsebessége 260 km óránként, a rövid áttételezés miatt. Egy hosszabb váltóval ez a sebesség akár 300 km/h fölé is tolható, ráadásul mindenféle erőlködés nélkül. A FAS Matiz egyetlen létező példánya kiállításokon pózol, jelenleg az International Racing Show közönségét tüzeli fel Liege-ben. Ám ettől még tökéletesen működőképes példány.