A közismert Ford Transit idén augusztusban ünnepli 45. születésnapját, s hogy a megemlékezés még emelkedettebb hangulatú legyen a Transit gyártóüzemeiben, a hatmilliomodik jármű elkészültét is megünneplik. Ez a legújabb mérföldkő a Transit hosszú történetében, amiben számos rekordról is olvashatunk, hiszen a Ford Európa legrégebb óta szolgáló modellcsaládjáról van szó.
1965-ben gördült le az első Transit a gyártósorról az angliai Langley-ben. Ám nem egészen rá 5 évre Európában a Transit volt már a legnagyobb példányszámban eladott könnyű haszongépjárműje. Ezért egyes országokban a "tranzit" szó átment általános használatba, mint haszongépjármű méret kategória.
 |
| Képgaléria! Kattintson a képre! |
Pályájának eddigi 45 éve alatt a Transit hatalmas változásokon esett át: a praktikus, tartós és elfogadható külsejű, már-már spártai jellegű munkagép mára az egyik legsokoldalúbb, vevőközpontú, kifinomult haszonjármű-családdá vált az európai autópiacon. Története során a Transit folyamatosan feszegette a járműtechnológia határait, folyamatosan új mércét állítva a könnyű és közepes haszonjárművek szegmensében. Az eltelt évek alatt 7 generáció nőtt fel Transit néven.
Mostani tesztalanyunk a Transit SportVan, amely kapott hatalmas 18-as krómfelniket, metálkék fényezést, fehér verseny-csíkokat és még sorolhatnám, egy biztos eszméletlenül tetszetősen néz ki, jól gyorsul és a belsejébe rengeteg extrával találkozhatunk, amely elkényezteti a benne ülő szerencsés dolgozót! Az elején leszögezem, hogy sosem gondoltam volna, hogy hiányozni fog egy teherautó és arról fogok álmodozni, hogy bárcsak áruszállító-sofőr lehetnék egy ilyen fenevaddal!
 |
| Képgaléria! Kattintson a képre! |
Tesztünk folytatódik! Lapozzon!
|
RSS csatornánk
