|
|
Műszaki adatok
|
Alfa MiTo 1,4 Turbo 155 Distinctive
|
|
Erőforrás
|
|
Lökettérfogat (cm³)
|
1368
|
|
Hengerek / szelepek száma
|
S4/16
|
|
Maximális teljesítmény (LE/ford.)
|
155/5500
|
|
Maximáis nyomaték (Nm/ford.)
|
230/3000
|
|
MENETTELJESÍTMÉNYEK
|
|
Gyorsulás (0-100 km/h, mp.)
|
8
|
|
Végsebesség (km/h)
|
215
|
|
FOGYASZTÁS
|
|
Város (l/100 km)
|
9,1
|
|
Városon kívül (l/100 km)
|
7,8
|
|
Vegyes (l/100 km)
|
8,2
|
|
MÉRETEK
|
|
Hossz./szél./mag. (mm)
|
4063/1721/1446
|
|
Tengelytáv (mm)
|
2511
|
|
Csomagtér (liter)
|
270
|
|
Üzemanyagtank (liter)
|
45
|
|
ÁR – Distinctive felszereltség
|
|
Alapár (forint)
|
4 995 000.-
|
|
Tesztelt autó ára (forint)
|
5 413 000.-
|
|
|
|
|
|
|
|
A TestCar véleménye - Alfa MiTo 1,4 Turbo 155
Distinctive
Az Alfa kisautója szerelem első
látásra. Akinek tetszik az új forma, és van elég pénze elkölteni egy kisautóra,
ne fogja vissza magát; minden porcikájában szerethető autó lett. Az olasz forma
mindig is sláger volt, az Alfa megbízhatósága az utóbbi időben soha nem látott
támogatottságot élvez, rájöttek ők is, hogy ma már nem lehet csupán a formával
vásárlókat szerezni. Az Alfa MiTo mellett szól lehengerlő külseje, dinamikus
motorja, amely a DNA kapcsoló segítségével bármilyen szituációban állja a
sarat. Az utastér elől kifejezetten kényelmes, de a futómű keménysége nagyon
nincs a helyén. Ráz, dobál, városban nagyon kényelmetlen, de cserébe nagyon jól
fekszi az utat a kis Alfa. Ellene kizárólag az ára szól, mert még a pontatlan
váltóval és a rosszul kialakított csomagtérrel is könnyen meg lehet barátkozni!
Ráadásul ezek a hibák inkább bosszantók, mert egy kis odafigyeléssel simán
megoldhatók lettek volna. Mindezek ellenére nekünk nagyon tetszett a MiTo ezen
változata, így tőlünk megkapja a 9 pontot.
Értékelés: 10/9 pont |
RSS csatornánk
