A Dunlop bemutatta a franciaországi Le Mans 24 órás versenyen is, a Sport BluResponse AA gumiabroncsait, a vállalat első olyan termékét, amely az új EUs abroncscímkézési rendszerben AA besorolást ért el[1].  Az 1923 óta minden évben megrendezett 24 órás Le Mans verseny az egyik legrégebb óta fennálló endurance megmérettetés. A koncepcióabroncsot, amelyet a Dunlop fejlett sportabroncs-technológiájára alapoztak, elsősorban bemutatók céljára, valamint további K+F fejlesztések alapjaként használják majd fel.

A Sport BluResponse AA jelentős technológiai ugrás, amely az EU abroncscímkézési előírásai szerinti két teljesítményi paraméter terén is eléri a legjobb pontszámot. A Dunlop gumiabroncsok kombinálják az AA besorolást a motorsport tapasztalataira építő Dunlop abroncstechnológiával.

Az új címkézési rendszer szerint a Dunlop új AA gumiabroncsai mind az üzemanyag-hatékonyság, mind a nedves tapadás terén a legjobb pontszámot érik el¹, a motorsportban pedig mindkét tényező alapvető jelentőségű. Az üzemanyag-hatékonyság ritkább tankolásokat tesz lehetővé kevesebb üzemanyag felhasználása mellett, és ez létfontosságú az endurance versenyeken. A megbízható nedves tapadás kritikus fontosságú, mivel így az autó még erős esőben is versenyben tud maradni.

„A Dunlop Sport BluResponse AA ma hazakerül, hogy a Sport Maxx RT és a Sport Maxx Race abroncsaink, valamint fejlett slick racing gumiabroncsaink mellé sorakozzon fel”, mondta el Sanjay Khanna, a Dunlop Brand ügyvezető igazgatója. „Az új európai abroncscímkézés bevezetése olyan abroncsok kifejlesztésére késztetett bennünket, amelyek minden porcikájában ott van a Dunlop motorversenyzés erőteljes szellemisége, ugyanakkor megfelelnek a május 30-án bevezetett címkézési kritériumoknak is. A Sport BluResponse AA gumiabroncsok bemutatása egyértelművé teszi mérnöki képességeinket, amelynek segítségével meg tudtunk felelni ennek a kihívásnak, olyan sportos abroncsokat hozva létre, amelyeknek besorolása is kimagasló.”

Napjainkban a Dunlop mérnökei mintegy ötven tényezőt vesznek tekintetbe az abroncsok kifejlesztése során: ezt tükrözi a Dunlop weboldalán az egyes termékekkel kapcsolatosan bemutatott információ csakúgy, mint a kiskereskedőknél és más pontokon megtalálható nyomtatott anyagok. Bár az új címke három fő teljesítményi mutatót emel ki, a márka átfogóbb szerepet szán neki az abroncsok értékelése során vizsgált 50 tényező terén.

A 2012 novemberétől EU-szerte előírássá váló sztenderd abroncscímke három fő tényezőről tájékoztatja majd a fogyasztókat: az üzemanyag-hatékonyságról, a nedves tapadásról és a külső gördülési zajszintről. A külső zajszintet decibelben adják meg, mellette egy, kettő, vagy három stilizált hanghullámmal (egyetlen hanghullám jelöli a leghalkabb abroncsokat, három pedig a leginkább zajosakat). 2012. november 1-től minden abroncsra ugyanolyan címke kerül.