A DataHouse jelentése szerint a magyar újautó piacon (kishaszonjárműveket is beleértve) 2011-ben az előző évinél 7,1%-kal több gépkocsit regisztráltak, így a teljes 12 havi értékesítés elérte a 56 527 darabot.

Ezen a nehéz helyzetéből lassan növekvő piacon a Nissan 2078 gépkocsi regisztrációjával 3,7%-os piacrészt ért el, ami a gyártók rangsorában a 10. helyet eredményezte, maga mögé utasítva többek között a Suzuki, Honda, Hyundai és KIA márkákat is. A Nissan 2010-es 1909 darabos eredményhez képest ez 8,9%-os növekedést jelent.

A japán márka 2011-es eredményének legfőbb hozzájárulója a Qashqai modell, amelyből 591 autót regisztráltak, de nem sokkal lemaradva, 411 darabos eredményével a Navara is sokat hozzátett a sikerhez. Ezen túl a két újonc, a Micra (351 db) és a Juke (265 db) is nagyon szépen teljesített, ami összességében a korábban megszokottnál kiegyensúlyozottabb modell-portfóliót jelent.

TOP 5 NISSAN MODELL A 2011-ES MAGYAR ÉRTÉKESÍTÉSBEN

Európai sikerek

A Nissan 2011-ben minden idők legmagasabb európai értékesítési eredményét érte el, és 140.000 egységgel meghaladta az előző év eladási adatait. A 2011-es naptári évben a Nissan 695,702 járművet adott el, amely 25%-os növekedést jelent a szintén rekord számú eladást produkáló 2010-es évhez képest.

Ennek eredményként a Nissan piaci részesedése a januártól decemberig tartó időszakban 3,7%, ami 0,6 százalékpontos növekedés az előző év azonos időszakához képest. A Nissan az év minden hónapjában meghaladta a 2010-es teljesítményét.

Ez az eredmény azt jelenti, hogy a cég jó úton halad, hogy elérje a tavaly bejelentett Power 88 középtávú tervben közzétett törekvését, hogy a világ autópiacán legnagyobb ázsiai márkává váljon.

Paul Wilcox, a cég európai értékesítésért és marketingért felelős alelnöke azt mondta: "Annak ellenére, hogy olyan jelentős kihívásokkal álltunk szembe 2011-ben, mint például a Japánban pusztító földrengés, a Nissan még soha nem volt ilyen erős Európában. Már most elértük a legnagyobb ázsiai márka státuszát a fő piacokon, beleértve az Egyesült Királyságot, Franciaországot, Olaszországot és Spanyolországot."

"Ezt a teljesítményt a szegmensüket újradefiniáló modelleknek köszönhetően értük el, melyeket Európában terveznek és gyártanak. Az Európában értékesített autók 70%-át az Egyesült Királyságban, Spanyolországban és Oroszországban gyártják. Ez biztosítja az európai piac elvárásait a stílus, minőség és megbízhatóság tekintetében. Ennek megtestesítője a 430.000 darab Qashqai és Juke, melyeket a sunderlandi üzemünkben gyártanak, és bebetonozzák vezető szerepünket a crossover szegmensben."

A 2011-es év eredményeihez a legnagyobb hozzájárulást a sunderlandi gyár adta. A Qashqai-ból Európában 250.000 darabot, míg a Juke-ból 123.000 darabot értékesítettek idén. Ennek a kivételes keresletnek köszönhetően érte el a sunderlandi gyár a rekord termelési volument, összesen 480.485 egységgel. Fennállásának 25. évfordulóján az év mindegyik hónapjában 0-tól 24 óráig működtek a gyártósorok.

A Nissan jelentős növekedést tudhatott magáénak 2011-ben a legnagyobb európai piacokon. Oroszországban, ahol a Nissan a legkelendőbb japán autó, az értékesítés 75%-al bővült (60.000 egység) 2010-hez képest. A Nissan 5.5%-os piaci részesedést tudhat magáénak az orosz piacon, aminek nagy szerepe volt abban, hogy májusban elindították a harmadik műszakot a szentpétervári gyárban.

Az Egyesült Királyság szintén jelentősen bővítette eladásait. Tavalyhoz képest 11%-ös növekedést és 107.000 darabszámú eladást ért el. Franciaország 31%-os, Németország 18%-os, Olaszország pedig 16%-os növekedéssel büszkélkedhet.

TOP 10 EURÓPAI PIAC A 2011-ES NAPTÁRI ÉVBEN

TOP 5 EURÓPAI MODELL A 2011-ES NAPTÁRI ÉVBEN