2011: A Nissan ragyogó éve az autósportban!


Hírszerkesztő
január 23. 2012. 16:55

2011-es eredményeink igazolják, hogy a GT Akadémia működik
2011 hihetetlenül sikeres, bajnokságokkal megtűzdelt év volt a Nissan autósportbeli tevékenysége szempontjából
 
hirdetés

"2011 hihetetlenül sikeres, bajnokságokkal megtűzdelt év volt a Nissan autósportbeli tevékenysége szempontjából. Ez volt az év, amikor a korábbi odafigyelés és összpontosítás elnyerte jutalmát. Nagyon büszkék vagyunk partner-csapatainkra, akik óriási erőfeszítéseket tettek ebben az évben a siker érdekében. Rendkívül büszkék vagyunk a Nissan Akadémia győzteseire is, és arra a csapatra, amely végigvitte őket a kiválasztási folyamaton és a fejlesztő programon, és így felkészítette őket arra a pillanatra, amikor reflektorfénybe kerültek. A GT Akadémia nagykorúvá vált, és megmutatta: olyan versenyzőket hoz felszínre, akik már nem csak a számítógépükön játszanak. Júniusban Lucas is rájöhetett, hogy kevés valósabb dolog létezik, mint La Mansban az esti sötétségben, egy zápor után beülni az autóba. A GT Akadémia a valós versenyzés világát képviseli, és minden szinten működik.

Darren Cox, a Nissan Europe crossoverekért és sportautókért felelős marketing főigazgatója

 

 

A ZHUHAI VERSENYEN ARATOTT GYŐZELEM TESZI TELJESSÉ A NISSAN ÉS A GT AKADÉMIA NYERTES ÉVÉT

A Signatech Nissan csapat tegnap megnyerte a Nemzetközi Le Mans Kupa sorozat évzáró futamát, melyet a kínai Zhuai-ban rendeztek meg. Ez az eredmény egy hihetetlenül sikeres szezon befejezését jeleni a GT Akadémia első nyertes végzőse, Lucas Ordonez számára. Ebben az évben ötször állhatott fel a dobogóra, de a legemlékezetesebb a 24 órás Le Mans versenyen megszerzett második helyezése volt. Könnyen megfeledkezhetünk arról, hogy három évvel ezelőtt még otthon, a fotelben játszott a Playstation-nel, ma pedig a legmagasabb színvonalat képviselő, profi autóversenyzőkkel váltakozva futja a leggyorsabb köridőket.

 

A GT AKADÉMIA NAGYKORÚVÁ VÁLT

Már az első naptól kezdve az volt a várakozásunk, hogy a GT Akadémia néhány hihetetlen tehetséget fedez majd fel. De biztos-e hogy a kiemelkedően sikeres szimulációs játékhoz szükséges tűéles kéz/szem koordináció átvihető a valódi versenyautó kormánya mögé? A jó játékos megfelelő fejlesztő képzéssel autóversenyzővé válik-e?

 

2011-es eredményeink igazolják, hogy a GT Akadémia működik, mert profi autóversenyzőket „termel ki", de a Nissan márka erőteljes kommunikációja szempontjából is hasznos. Olyan szigorú kiválasztási folyamatot és fejlesztési programot dolgoztunk ki, amely bármire alkalmas autóversenyzőket hoz létre. Bajnokokat nevelünk.

 

A NISSAN MOTOROS VERSENYAUTÓK BEGYŰJTÖTTÉK A GYŐZELMEKET

A ‘Powered by Nissan' program óriási sikert aratott: Nissan motoros autó nyerte a Le Mans versenysorozat minden egyes futamát az LMP2 kategóriában, és a bajnoki címet a Nissan motort használó Greaves Motorsport csapata nyerte meg

Ugyancsak Nissan motorral hajtott autók nyerték kategóriájukban az első két helyet a 24 órás Le Mans-i versenyen, és így a legkiemelkedőbb elismerést szerezték meg a legkeményebb tartamversenyben.

 

A GT4 előírásoknak megfelelően megépített Nissan 370Z ismét megmutatta képességeit, és megnyerte a GT4-es Tartam Európa-bajnokságot. Bob Neville és csapata ismét büszkeségre adtak okot, amikor magas szintre hozták fel a GT Akadémia győzteseit, és felkészítették őket a Dubai-i 24 órás versenyre, és mindenre, amin keresztül idáig eljutottak

 

A NISSAN GT-R VILÁGMÉRETŰ DICSŐSÉGE

A Mola GT-R csapat 2011-ben győzelemmel fejezte be a Japán Super GT Bajnokságot.

 

Michael Krumm és Lucas Luhr kiválóan teljesített a FIA GT1 Világbajnokságon: megnyerték a versenyzők bajnokságát. 2011-ben minden egyes centiméterért megküzdöttek, és végül az élre juttatták a 23-es rajtszámú Nissan GT-R-t 

 

Bemutatkozott a GT3-szabályzatnak megfelelően kialakított Nissan GT-R is: izgalmas jövő elé néz a különféle GT3-bajnokságokban.

                          

MIK A NISSAN KÖVETKEZŐ LÉPÉSEI?

A Nissan Akadémia történetének következő fejezete Jann Mardenoroughról szól. Első brit győztesünk több szempontból is „forró székbe ül", amikor januárban elindul a Dubai-i 24 órás versenyen

 





hirdetés


Kiemelt cikkünk

Subaru Outback 2.0D Comfort - Teszt

május 7. 2012.
Az Outback műszaki kifinomultsága miatt dicsérhető, így aki a szolgáltatásbeli hiányosságokat elfogadja, ár-érték arányban biztosan a legjobbat kapja

0 hozzászólás

Szavazás

Melyik autó gyorsul a legjobban?
 
Pagani Zonda
Koenigsegg Agera R
Tesla S
Trabant a szakadékban