December elején adta át a Citroën Hungária az E.ON céges

flottájának első három elektromos autóját, három C-Zerót. Ezzel

tovább erősödött a CITROËN pozíciója a magyarországi elektromos

autózás – egyelőre természetesen kicsi, de a márka szándékai szerint

egyre bővülő – piacán.

A járművek közül az egyik Győrben, a másik Pécsett fog céges autóként rendelkezésre állni, a harmadik pedig

Budapesten népszerűsíti az elektromos autózást. Az E.ON e-autó flottájának elsődleges célja ugyanis a technológia

népszerűsítése: „A járműveket elsősorban demonstrációs autóként szeretnénk használni, célunk, hogy minél több

vállalat szerezzen be magának e-autót, hogy éveken belül hazánkban is reális alternatíva legyen a magáncélú

elektromos autózás.” – mondta el Kovalcsik Tamás, az E.ON projektvezetője az átadáskor.

Az E.ON e-mobilitás csoportjának azon tagjai, akik már próbálták a járművet, csak szuperlatívuszokban tudnak róla

beszélni. „Fantasztikus menetélmény, dinamika, csendes vezetés, profi dizájn.” – tette hozzá Hollandi Gábor

hálózatfejlesztési területi referens, az e-mobilitás munkacsoport műszaki szakértője. Mint elmondta, a Citroën CZeroval

kis odafigyeléssel és tudatos vezetéssel megtehető a Budapest-Győr szakasz, ezt ugyanis már gyakorlatban

is ellenőrizte.

Az E.ON rövid távú tervei között szerepel egy kelet-nyugati elektromos „töltőállomás-folyosó” kiépítése. A projekt

lényege, hogy a helyi önkormányzatokkal együttműködve a Budapesttől az osztrák-magyar államhatárig vezető úton

töltőállomásokat telepítenek, melyek szélesebb felhasználói kör számára is elérhetőek lesznek. Így egy tisztán

elektromos meghajtású autóval, egy-két órára meg-megállva az útba eső nevezetességeknél, nulla kibocsátással

lehet majd eljutni fővárosunkból Bécsig.

A CITROËN 100%-ig elektromos technológiája az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentését

célzó CITROËN-stratégia szerves része. A C-ZERO a Berlingo First Electrique mellett a CITROËN második

elektromos meghajtású modellje. E két modellel a CITROËN egy olyan piaci szegmens meghatározó szereplője

kíván lenni, ahol az elkövetkező években jelentős növekedés várható.

A 3,48 m hosszú C-ZERO könnyen mozog a városi forgalomban, de teljesítményértékei (végsebesség: 130

km/h, gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra: 15,9 mp) és 150 km-es hatótávolsága alapján bátran használható

országúton is. 4 teljes értékű ülést, 166 literes csomagteret és számtalan kényelmi és biztonsági berendezést kínál:

szervokormány, ABS, ESP, elektromos ablakemelők, 6 légzsák, klímaberendezés.

December elején adta át a Citroën Hungária az E.ON céges

flottájának első három elektromos autóját, három C-Zerót. Ezzel

tovább erősödött a CITROËN pozíciója a magyarországi elektromos

autózás – egyelőre természetesen kicsi, de a márka szándékai szerint

egyre bővülő – piacán.

A C-ZERO akkumulátorait feltölthetjük hagyományos 220 V-os elektromos csatlakozón keresztül, így a teljes

feltöltés 16 A áramerősség esetén 6 órát igényel, míg egy 125 amperes, 400 V-os (50 kW-os) egyfázisú

gyorstöltővel a rendszer 30 perc alatt 80%-ra tölthető. Az akkumulátorok 1500 feltöltést bírnak.