„Az év automobil technológiája” díj nyertesét a Japán Automobil Hírességek Csarnoka (JAHFA) választja ki, amely egyetemi professzorokat és kutatókat is tagjai között tudhat.

A Mazda Demio 1.3 SKYACTIV modellt az alábbiak miatt került kiválasztásra:

-       Továbbfejlesztett/Javított belső égési karakterisztika, amely a belső égésű motorok átfogó vizsgálata során került továbbfejlesztésre

-       Továbbfejlesztett menetteljesítmény és jobb ár-érték arány

-       Legjobb arány a vezetési élmény és a környezettudatosság viszonylatában

A Mazda Demio modellfrissített változatának áttörést jelentő SKYACTIV-G 1.3 benzinmotorja a világ legmagasabb, 14:1-es sűrítési arányával - hagyományos sorozatgyártású benzinmotorok esetében - rekordot ér el, továbbá kiemelkedő hatékonyságot nyújt, s teszi mindezt magas nyomaték és alacsony fordulatszám mellett. A kopogás kiküszöbölése érdekében – amely elkerülhetetlen a hagyományos, magas sűrítési arányú motorok esetében - a SKYACTIV-G 1.3 benzinmotor számos új technológiát alkalmaz, mint például a dugattyú tetők új különleges kialakítása, amely úgy lett kifejlesztve, hogy támogassa a tökéletes belső égést. Ugyanakkor a speciális, többfuratú befecskendezők precíz üzemanyag befecskendezés szabályzást tesznek lehetővé.

A SKYACTIV-G 1.3 benzinmotor, a Mazda egyedi ‘i-stop’ elnevezésű start-stop rendszere, valamint a fokozatmentes sebességváltó (CVT) kombinációjával Mazda Demio modellfrissítése kiemelkedő 25 km/l üzemanyag-gazdaságosságot nyújt (Japán JC08 standard szerint, amely 4 l/100 km-nek felel meg).