A Nissan spanyolországi tevékenysége alapvető fontosságú a cég európai jelenléte szempontjából. A Nissan három gyártó üzemet működtet Spanyolországban, összesen 5200 alkalmazottal: az ország középső területén, Avilaban, az északi Cantabriaban és az északkeleti tengerparton fekvő Barcelonában. 

Barcelona a Nissan spanyolországi központja, itt működik az NMISA (Nissan Motor Iberica SA) cég. A Barcelona melletti Zona Franca-ban működő, 3500 főt foglalkoztató gyár jelentős a kishaszonjármű gyártásban.

A több mint 517,000m²-es területen működő barcelonai gyárban 2010-ben több mint 90.000 autót gyártottak. Ennek a gyárnak a terméke az NV200 (amely 2010-ben elnyerte az Év Kisteherautója címet); a Primastar (és testvér-modellje, a Renault Traffic); a Navara, Európa kedvenc pickupja; és a Pathinder, amely a legnagyobb hozzáadott értéket képviseli a valaha Spanyolországban gyártott modellek közül.

A Barcelonában gyártott termékpaletta újabb taggal gyarapodik: bejelentették, hogy egy új pickup modell gyártását is megkezdik, amihez jelentős beruházás társul. 

Barcelona a Nissan sok más tevékenységének a bázisa is: itt működik a Nissan Európai Műszaki Központjának (NTC-E) egyik részlege is, ahol járművekkel és motorokkal kapcsolatos műszaki-fejlesztési tevékenység folyik. A hatalmas Zona Franca-i telephelyen található az Európai Alkatrész Központ és az Európát ellátó Disztribúciós Központ, valamint a Kishaszonjármű Üzletág európai, afrikai, közel-keleti és indiai központja. Ugyancsak ebben a városban található a Nissan Iberia regionális Üzleti Központja (RBU).

A közeli Montcada-i présüzemben több mint 250 dolgozó készíti a fő gyáregység számára a karosszéria-elemeket, a Cantabria-i öntöde és gépi megmunkáló üzem a barcelonai és avilai gyárat látja el alkatrészekkel.

Az 500 főt foglalkoztató Avila-i gyárban készülnek a cég közepes méretű és kisteherautói, az Atleon és a Cabstar. Utóbbit a Renault Trucks is forgalmazza Maxity néven. A jelenlegi Atleon elődjét Barcelonában gyártották, mígnem a gyártást 1990-ben áthelyezték Avilába. 

A Nissan spanyolországi története 1980-ig nyúlik vissza, amikor a társaság tulajdonrészt vásárolt a Motor Ibérica SA (NMISA) cégben, melynek nyomán az újonnan alakult NMISA keretein belül Barcelonában 1983-ban megkezdődött az első autó, a Patrol gyártása. Az 1980-as években a Nissan avilai üzemében gyártották az elismert Trade kisteherautókat.  

Tíz évvel később, az európai piacra szánt összkerékhajtású Terrano II bevezetésével megugrott a barcelonai gyártás, 1999-ben a gyár termelésének 15%-át tette ki ez a modell. Modellciklusának végéig majdnem negyedmillió darabot gyártottak Spanyolországban a Terrano II modellekből. 

A barcelonai gyár stratégiai fontosságát aláhúzta az is, hogy 1997-ben az NTC-E európai műszaki központ egyik részlegét itt alakították meg azzal a céllal, hogy új dízelmotorokat fejlesszenek ki, amelyek hozzájárulhatnak Európa-szerte a dízelmotorok használati arányának növekedéséhez.

1983-tól kezdve a Nissan csaknem hárommillió gépkocsit gyártott Spanyolországban, a gyártás szempontjából a 2007-es év jelentette a csúcsot: Barcelonában majdnem 193.000, Avilában pedig több mint 30.000 gépkocsi hagyta el a gyárat. A globális gazdasági visszaesés hatására 2008-ban és 2009-ben csökkent a termelés, de 2010-ben újra növekedett, és ez folytatódik ebben az évben is. Ezt érzékelteti, hogy a 2011-es év első kilenc hónapja során, szeptember végéig Barcelonában több - a 105.000-et meghaladó darabszámú - autót gyártottak, mint 2010 teljes 12 hónapja során.  

"A Nissan spanyolországi jelenléte továbbra is kiemelkedő fontosságú a társaság európai növekedése szempontjából. A gyártási mennyiség növekszik, és a barcelonai és avilai gyártású modellek műszaki színvonalát és gyártási minőségét jól jellemzi az NV200-as modell, amelyet 2010-ben az Év Kisteherautójává választottak. 

"Az a bejelentés, mely szerint a következő Pick-Up gyártására is a barcelonai üzemet jelölték ki, mutatja, hogy az NMISA szerepe nem lebecsülendő a Nissan céljának elérésében, ami nem más, mint 5%-os piaci részesedés elérése Európában és a régióban a japán márkák között az első hely elérése." - mondta Sergio Alcaraz alelnök, a Kishaszonjármű Üzletág vezetője. 

Rövid áttekintés: Barcelona-i Gyár

Foglalkoztatottak száma: 3.500

Az üzem területe: 517.687m²

Felszerelés: 500 napelem

Szakterület: karosszéria, fényezést, alváz és belső felszerelés, hajtáslánc, műanyag fröccsöntés 

Termékek: NV200, Evalia, Primastar, Navara, Pathfinder, valamint az új Pick-Up

2010-ben gyártott darabszám: 91.309

2011. január-szeptember között gyártott darabszám: 105.842

Montcada-i Gyár

Foglalkoztatottak száma: 266

Az üzem területe: 74.486m²

Felszerelés: 26 robot, 6 hegesztősor

Szakterület: lemez-préselés 

Barcelona több más Nissan társaságnak is otthont ad: 

Európai Kishaszonjármű Üzletág (LCV EBU)

Nissan Európai Műszaki Központ (NTCE): jármű és dízelmotor kutatás-fejlesztés  

Autóelosztó Központ NDS)

Alkatrész Központ (NMPC)

Alkatrész Logisztikai Központ (PCC)

Nissan Iberia Regionális Üzleti Központ (RBU)

Ávila-i Gyár

Foglalkoztatottak száma: 501

Az üzem területe: 220.000m²

Felszerelés: 21 robot

Szakterület: Karosszéria, fényezés, belső felszerelés, alváz 

Termékek: Cabstar, Atleon

2010-ben gyártott darabszám: 13.393

2011. január-szeptember között gyártott darabszám: 11.575

Cantabria-i Gyár

Foglalkoztatottak száma: 681

Az üzem területe 132.000m²

Szakterület: Öntöde és gépi megmunkálás