Tovább folytatódik az új gépjármű piac tavalyi évhez viszonyított forgalomba helyezési darabszámainak növekedése. Egyesületünk az év eleje óta folyamatosan jelezte, hogy a 2010. év második felében javuló értékesítési és forgalomba helyezési számokat vár.
A forgalomba helyezés volumene még messze elmarad attól, ami a magyar új gépjármű piac számára tartósabb megnyugvást jelentene, azonban jó jelnek tartjuk, hogy immár két hónapja folyamatosan javul a piaci trend. Bízunk abban, hogy a folyamat – törékenysége ellenére - a következő hónapokban is kitart és az év végére elérjük, vagy meghaladjuk a prognosztizált darabszámokat.
A 2010. augusztusi és az első félévi forgalomba helyezés az alábbiak szerint alakult:
2010 augusztus vs 2009 augusztus
Személyautók 2994 db + 24 %
Kishaszon járművek 773 db + 60%
Személyautók plusz kishaszon járművek 3767 db + 30%
Motorkerékpárok 182 db - 18%
Nagyhaszon járművek 144 db + 19%
A személyautók piacán továbbra is a céges, illetve flotta eladások dominálnak, ezek aránya meghaladja a 60%-ot. Ez a tendencia várhatóan mindaddig megmarad, ameddig a vevőfinanszírozás, és ezen belül az ügyfelek hitelfelvételi kedve vissza nem tér, illetve a finanszírozók versenyképesebb termékeket nem kínálnak.
Bízunk abban, hogy a kormány a lakosság és a kis- és középvállalatok számára olyan gazdasági és jogi környezetet teremt, amely stabilizálja az emberek hosszabb távú jövedelmezőségi kilátásait, visszaadja jövőbe vetett hitét és ezzel vásárlási és hitelfelvételi kedvét.
A kishaszon járművek területén a javulás már nem csak a tavalyi számokhoz képest mutat javulást, hanem az utóbbi időszakban hónapról hónapra is emelkedő tendenciát mutat, amit nagyon pozitív jelnek tartunk. Ebben a trendben az idei augusztusi kisebb megtorpanást nem érezzük meghatározónak, mivel az augusztus hónap minden évben e szegmensben alacsony forgalomba helyezési darabszámokat mutat. A kishaszon jármű forgalomban több mint 90% a vállalati, illetve flotta értékesítés aránya.
A motorkerékpárok piaca egyelőre nem javult, ami arra vezethető vissza, hogy a motorkerékpár piacra a személygépjármű piacot befolyásoló tényezők hatnak a szezonális jelleg mellett.
Az új nagyhaszon járművek értékesítése területén negyedik hónapja tart az a trend, amely 2009 azonos időszakához képest növekedést mutat, így 2010. augusztus végére a piac gyakorlatilag behozta az év eleji lemaradást és kumuláltan mindössze 1% mínuszban van. Bízunk abban, hogy az év végére a nagyhaszon jármű értékesítés meghaladja a tavalyit.
Az első nyolc havi forgalomba helyezés adatai 2009 hasonló időszakához képest:
2010 első nyolc hó vs 2009 első nyolc hó
Személyautók 28887 db -37 %
Kishaszon járművek 5426 db -27%
Személyautók plusz kishaszon járművek 34313 db -36%
Motorkerékpárok 1945 db -36%
Nagyhaszon járművek 1208 db - 1 %
Reméljük, hogy a piac fokozatos magára találása, a pozitív trend és majd a lakosság vásárlóerejének javulása, ezek következtében a magyar vásárlóerőnek megfelelő értékesítési darabszám fokozatos elérése meggyőzi a hazánkba települt régiós és helyi képviseleteket arról, hogy a piac eddig látott jelentős csökkenése csak átmeneti folyamat volt és megfelelően megnyugtatja és ösztönzi őket a magyar piac jelentőségének további elismerésére és munkájuk folytatására, fokozására.
Továbbra is szükségesnek tartjuk, hogy a magyar állam - erejének megfelelően - e jelentős adófizető ágazat mielőbbi talpra állását jogi és anyagi eszközökkel ösztönözze, illetve fokozza a harcot a gépjármű szakma jövedelmezőségét és adófizetési képességét jelentősen csökkentő, adót és járulékot nem fizető feketegazdaság ellen. Konkrét javaslataink, amelyeket az Autós Nagykoalícióval együttműködve fogalmaztunk meg, a döntéshozók asztalán vannak.
A magyarországi új gépjármű kereskedelem közel 50 000 embernek ad munkát, és több mint évi 110 milliárd forint adót fizet a válság időszakban is, a regisztrációs adó összegével együtt. A jelenleg működő kereskedések száma közel 800. | 
RSS csatornánk
