Dinamikus, gazdaságos és innovatív: a BMW az ActiveHybrid technika következetes továbbfejlesztésével a 2010-es Genfi Nemzetközi Autószalonon bemutatja az új BMW 5-ös Limousine alapjaira épült teljes hibrid tanulmánymodelljét.
Az új BMW 5-ös Limousine világpremierjével párhuzamosan a BMW a 2010-es Genfi Nemzetközi Autószalon alkalmával a felső-középkategória jövőbemutató teljes hibrid tanulmányával is megjelenik a nagyközönség előtt. A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid a BMW soros, hathengeres belsőégésű motorja, illetve az elektromos hajtás első ízben megvalósított kombinációjával a vezetés élménye, valamint a környezetvédelmi szempontból is hosszú távú fenntarthatóság tekintetében egyaránt új mércét állít e járműszegmensben. A tanulmány különösen koncentrált formában képviseli a BMW 5-ös Limousine dinamikus, gazdaságos és innovatív karakterét, miközben a BMW ActiveHybrid X6 és a BMW ActiveHybrid 7 sorozatgyártású modellekben alkalmazott hibridtechnika következetes továbbfejlesztését képviseli.
A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid hajtásrendszere a Kettős Turbófeltöltővel (BMW TwinPower Turbo) működő, soros, hathengeres benzinmotorból, a nyolcfokozatú automata sebességváltóból és az elektromos hajtásból épül fel. A BMW ActiveHybrid technika megjelenése ebben a - belsőégésű motorjaival is már eleve példás gazdaságosságú - modellsorozatban az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek további, több mint 10 százalékos mérsékléséhez vezetett. Az elektromos motor mindemellett egyfajta teljesítménynövelő szerepet („Boost-funkció”) is betölt, hatékonyan támogatva a benzinüzemű erőforrást azon különös dinamikát biztosító nyomaték elérésében, amellyel még intenzívebbé válhat a sportos vezetés élménye a BMW 5-ös Limousine-ban. A teljes rendszer kiemelkedően magas hatásfokához az intelligens energiamenedzsment is nagyban hozzájárul. Egyedülállóan széles körű működési körében a jármű összes energiaáramlásának célzott szabályzása éppúgy szerepel, mint a hajtásrendszer egyes komponenseinek rendkívül precíz, s mindenkor a pillanatnyi menethelyzetre igazított, harmonikus együttműködése.
 |
| Képgaléria! Kattintson a képre! |
A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid hajtástechnikája a városi forgalomban a tisztán elektromos, azaz teljes mértékben emisszió-mentes üzemet is lehetővé teszi. Az Automatikus Start-Stop funkció kifejezetten hibridmodellekre adaptált változata mindemellett a belsőégésű motor – például közlekedési lámpánál vagy torlódásokban alkalmazott – következetes és rendszeres leállításával további jelentős takarékossági potenciált képvisel. A BMW ActiveHybrid 7 modellben már bevált állóhelyzeti légkondicionáló funkció ez esetben is hozzájárul a kényelmi színvonal további növeléséhez.
Az ActiveHybrid technika egyéni továbbfejlesztése a BMW EfficientDynamics keretében
Az új BMW 5-ös Limousine alapjaira épülő tanulmánymodellben első ízben mutatkozhat be a BMW ActiveHybrid technika legújabb generációja. E legfrissebb nemzedék a belsőégésű motorok és az elektromos hajtás intelligens kombinációjának egyedülálló, kifejezetten a BMW-re jellemző megvalósítását képviseli, amely célzottan a felső-középkategória e dinamikus limuzinjára adaptált alkalmazás speciális követelményeit tartja szem előtt. A BMW ezzel a hibridtechnika modulrendszerű építőszekrény-elv szerinti alkalmazásának („Best of Hybrid“) következetes folytatója, amelynek eredményeképpen a különböző koncepciók és járműszegmensek számára a BMW ActiveHybrid technika egyaránt optimális megvalósításai jöhetnek létre. Ezek révén a hibridtechnika – a BMW EfficientDynamics fejlesztési koncepció szellemében – az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás mérséklése terén is a lehető leghatékonyabb és gyakorlati használhatóság szempontból is optimális módon alkalmazható.
Immár a BMW 5-ös Limousine szegmensében is: a BMW a hibridmodellek körében is a legmagasabb fokú dinamikát és gazdaságosságot kínálja
A belsőégésű motor működését kifejezetten a BMW Concept 5 Series ActiveHybrid számára kifejlesztett elektromos hajtásrendszer támogatja, amely igen kompakt konstrukcióként a soros, hathengeres belsőégésű motor és az automata sebességváltó között kapott helyet. Az elektromos motor, amely az autó hátuljában elhelyezett nagyfeszültségű akkumulátorból nyeri az energiát, 40 kilowatt teljesítmény előállítására képes. A benzines erőforrás és az elektromos hajtás között automatikus működésű tengelykapcsoló biztosítja az összeköttetést. Az elektromos motorokat már közvetlenül az indulásuktól jellemző, különösen magas forgatónyomaték-szint eredményeképpen a kétféle hajtás közötti harmonikus együttműködés extrém közvetlen gázadási reakciókat, illetve valóban dinamikus gyorsulásokat eredményez.
 |
| Képgaléria! Kattintson a képre! |
A fékezési és a motorfék-fázisok során az elektromos hajtás generátorüzemre vált, s az általa előállított elektromos áramot a nagyfeszültségű akkumulátorba táplálja. E megoldással az egyébként a fékberendezésből hő formájában disszipálódó, s ily módon veszendőbe menő mozgási energia elektromos energiává alakítva válik hasznosíthatóvá. Ez az üzemanyag felhasználása nélkül előállított energia azután a jármű hajtására vagy a különböző elektromos funkciók működtetésére egyaránt igénybe vehető. Ez az elv érvényesül a BMW sorozatgyártású modelljei között már ma is széles körben alkalmazott Fékenergia-visszanyerés rendszerében is, ám itt az elektromos motor által annak generátorüzemében előállított áram, s így az ennek hasznosításával elérhető gazdaságossági előny már lényegesen nagyobb volumenű.
Az ugyancsak kifejezetten e koncepció szellemében kifejlesztett nagyfeszültségű akkumulátor speciális, nagyszilárdságú házában a BMW Concept 5 Series ActiveHybrid hátsó tengelye környezetében kapott helyet, egyaránt optimális megoldásként a biztonság és a kiegyensúlyozott első-hátsó tömegeloszlás érdekében. Töltöttségi állapotát integrált központi egység elemzi folyamatosan, pontosan szabályozva a Fékenergia-visszanyerés rendszerén keresztül végzett töltési folyamatokat, illetve a rendszer állandó hűtését is.
E nagyfeszültségű akkumulátor gondoskodik az elektromos motor mellett a jármű fedélzeti hálózatának áramellátásáról is. E koncepció többek között az állóhelyzeti légkondicionáló alkalmazását is lehetővé teszi, amely kényelmesen távirányítóval vezérelhető, s az utasteret már a motor beindítását megelőzően jelentősen alacsonyabb hőmérsékletre temperálhatja. Mindezeken túl tisztán az elektromos üzemre, valamint az Automatikus Start-Stop funkció széles körű alkalmazására is lehetőség nyílik, mivel a különböző elektromos fogyasztók – mint például az audio-berendezés, a légkondicionáló vagy a navigációs rendszer – a belsőégésű motor leállítását követően is zavartalanul üzemeltethetők.
Egyedülálló: intelligens energiamenedzsment az egyes menethelyzetek előrelátó elemzésével
A BMW ActiveHybrid technika a legkülönfélébb menethelyzetek során, illetve igen széles terhelési tartományon biztosítja a gazdaságosság és menetdinamikai képességek tekintetében kínált egyedülálló potenciálját. Eltérően a hagyományos hibridmodellektől, amelyek gazdaságossági előnyeiket elsősorban a városi közlekedésre korlátozva kínálják, a BMW ActiveHybrid X6 illetve a BMW ActiveHybrid 7 esetében az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek jelentős mérséklése a belsőégésű és az elektromos motor harmonikus együttműködése révén, immár a magasabb sebességtartományokon is biztosított. Mindezt a technikailag rendkívül igényes, nagyteljesítményű elektronika teszi elérhetővé, amely a belsőégésű és az elektromos motor közös üzemének kifinomult szabályzásával a teljes rendszer számára igen magas hatásfok elérését teszi lehetővé. A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid modellben e szabályozóelektronika működése további funkciókkal bővült, így az üzemanyagban kötött kémiai, valamint a nagyfeszültségű akkumulátorban rendelkezésre álló elektromos energia egyaránt még célzottabban és hatékonyabban használható fel a vezetés a BMW modelljeire jellemző egyedülálló élményének szolgálatában.
A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid kétféle erőforrásának együttműködése további tényezők bevonásával a legnagyobb pontossággal szabható a vezető igényeire, illetve a pillanatnyi közlekedési szituáció követelményeire. A nagyteljesítményű elektronika mindemellett a különböző segédberendezések és kényelmi funkciók működését is a lehető legmagasabb fokú gazdaságosság jegyében szabályozza. A rendszer által folyamatosan figyelembe vett paraméterek száma és sokfélesége éppoly egyedülállónak számít az autóiparban, mint a segítségükkel szabályozott funkciók széles spektruma. Ezen átfogó hálózat a központi elektronika számára kiemelkedően intelligens energiamenedzsmentet tesz lehetővé, minden körülmények között optimális üzemeltetési stratégiát biztosítva a jármű számára.
A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid energiamenedzsment-rendszerének további egyedülálló jellemzője azon képessége, hogy ezen üzemi stratégiát nem csupán a pillanatnyi, hanem már a közvetlenül előtte álló menethelyzetekre is adaptálhatja. A nagyteljesítményű szabályozóelektronika ennek érdekében már jó előre kiértékel minden olyan adatot, amely a külső körülmények vagy a vezető igényeinek jövőbeni változásaira utal, majd a hajtásrendszer és a járműelektronika egyes komponenseit e várható helyzetre ennek megfelelően készíti fel.
A menethelyzet előretekintő analíziséhez azt az adatállományt használja fel, amely a motor- és a futómű-szabályzás, valamint a különböző fedélzeti vezetői segédrendszerek szenzorjai felől áll rendelkezésére. A számítási folyamatban a navigációs rendszer részéről érkező, a vezető által választott útvonalra vonatkozó adatok is megjelennek. A rendszer mindezek alapján hatékony előrejelzést készíthet a közvetlenül a jármű előtt álló útszakaszra vonatkozó várható menethelyzetekről. E fejlett analízis alapján a jármű már jó előre a megfelelő állapotba hozható.
Amennyiben például a rendszer a jármű előtt húzódó hosszabb lejtőről szerez tudomást, a nagyfeszültségű akkumulátor intelligens szabályzása már bizonyos idővel a lejtős szakasz elérését megelőzően úgy alakul, hogy a várható fékezés során felszabaduló energiát a lehető legmagasabb hatásfok mentén hasznosíthassa. Az akkumulátor a navigációs cél elérését megelőző teljes feltöltése ugyancsak lehetséges, hogy az úti cél közvetlen környezetében a jármű már tisztán elektromos hajtással közlekedhessen. Ezen előrelátó szabályzás eredményeképpen az elektromos hatótáv akár 30 százalékkal is megnövelhető.
A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid: a vezetés élménye és a gazdaságosság jövőbemutató koncepciója a felső-középkategóriában
A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid tanulmány továbbfejlesztett hajtás- és szabályzórendszerei a hibridtechnika szerepét még inkább a BMW EfficientDynamics egyik fő pilléreként hangsúlyozzák ki. Ennek szellemében különösen vonzónak mutatkoznak a BMW hibridtechnikái új generációjának kilátásai, amelyeket a BMW Concept 5 Series ActiveHybrid modell is közvetít. A BMW ActiveHybrid technika egyedülálló továbbfejlesztésével minden területen jelentős előrelépés érhető el, amelyek eredménye a márkára jellemző tulajdonságokat ötvöző, harmonikus, egyesített koncepcióban jelenhet meg. A BMW Concept 5 Series ActiveHybrid e hajtási mód hagyományos képviselőinél lényegesen dinamikusabbnak, gazdaságosabbnak és intelligensebbnek bizonyul – e tekintetben is vérbeli BMW modellként tűnve ki szegmense hibridjárművei köréből.
| 
RSS csatornánk
