|
A C3 Picasso műszercsoportjának formája egy « kacsintó szemre » hasonlít. A C3 Picasso alapelgondolását tükröző műszercsoport kialakításában a vezetési élmény és az egyterűek felhasználóbarát jellege egyaránt érvényesül.
A műszercsoport a gépkocsi tengelyvonalában kapott helyet, így az utasok is jobban láthatják a kényelmi berendezésekkel kapcsolatos adatokat: ez a koncepció teljes mértékben a felhasználóbarát egyterűek hagyományait követi és azt a vezetőre összpontosító megoldásokkal teszi egyedivé. Az áttetsző műszercsoport a vezetéshez kapcsolódó információkat közvetlenül a vezető látóterében jeleníti meg (sebességmérő, sebességszabályozó/-korlátozó…).
Praktikus kezelő- és beállító szervek
A műszercsoporthoz hasonlóan, az ergonómikus kezelőszervek szintén kényelmesebbé teszik a vezetést. A műszerfalon elhelyezett sebességváltókar tökéletesen kézre áll. Ezenkívül a vezetőülés mindegyik változatnál szériatartozékként ülésmagasság-állítóval van felszerelve és a kormányoszlop magasságban és mélységben is állítható.
Vezetést segítő rendszerek
A C3 Picassóhoz kínált vezetést segítő rendszerek, a vezetést megkönnyítve és biztonságosabbá téve, még nagyobb vezetési élményt nyújtanak a vezetőnek.
Ezek közé tartozik a hátsó, parkolást segítő rendszer, amely hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan működésbe lép.
A kívánt haladási sebesség tartása érdekében az autó sebességszabályozó és sebességkorlátozó berendezéssel is megrendelhető, amely a második kiviteli szinttől szériatartozékként szerepel a kínálatban.
MyWay: új, beépített navigációs rendszer
A MyWay-nek köszönhetően a C3 Picasso új rádió-navigációs rendszerrel szerelhető fel, amely teljes körű szolgáltatásokat nyújt és vonzó áron kapható. Ez az új audio- és multimédiarendszer nem csak beépített színes navigációt, illetve az MP3/WMA fájlokkal kompatibilis CD-audio rendszert tartalmaz, hanem Bluetooth® telefon-kihangosítót is.
A feltörhetetlen rendszer nagyméretű, 7” színes képernyővel rendelkezik, ami a megjelenített információk optimális leolvashatóságát biztosítja. Emellett teljes Európa térképet is kínál, amely az útvonal könnyebb leolvasása érdekében kétdimenziós, vagy távlati nézetben jeleníthető meg. A térképadatokat a rendszer SD típusú memóriakártyán tárolja. Így a fronttöltős MP3/WMA kompatibilis CD-lejátszó teljes mértékben az audio funkció rendelkezésére áll. A zenei repertoár további bővítéséhez, a hordozható lejátszó a kiegészítő Jack csatlakozóhoz, vagy a nomád elektronika választása esetén akár az USB csatlakozóhoz is csatlakoztatható.
Optimális üléskényelem
A C3 Picasso az üléskomfort és a helykínálat összekapcsolásával teszi teljessé a kényelmet.
Az első ülések – a helykínálat szempontjából kedvező vékonyságuk ellenére –, masszívak, kényelmesek és optimális tartást biztosítanak. A háttámla és az ülőlap egyaránt kiváló kényelmi szintet biztosít.
A különböző állítási lehetőségeknek köszönhetően a vezető pontosan beállíthatja a testalkatának és a vezetési szokásainak legmegfelelőbb vezetési pozíciót. A kormány magasságban és mélységben egyaránt 40 milliméternyit állítható. Az első ülések 170 milliméternyit csúsztathatók hátra, illetve 60 mm-rel emelhetők meg, vagy engedhetők le.
A hátsó ülések háttámlái a kívánt kényelmi szinttől függően kétféle szögben – 23, vagy 28 fokban – állíthatók.
Felsőbb kategóriához méltó akusztikai komfort
A C3 Picasso tervezésénél különös figyelmet fordítottak a zajszintre. A gondos tervezőmunka eredményeként az autónak kiváló a hangszigetelése.
A motorzajokat a motortérben – többek között a tűzfalnál és a szélvédő alatti rácsnál – elhelyezett zajelnyelő elemekkel tompították. A zajkibocsátást elsősorban a forrásnál kezelték és a hangsúlyt a hangszínre és különösen a magas hangok mérséklésére helyezték.
A karosszéria szigetelésének biztosítására is nagy gondot fordítottak: a szerkezet legparányibb réseit is nagy hatékonyságú, táguló betétek töltik ki, míg a nyílászárók körül dupla tömítést helyeztek el.
Az első háromszög-ablakok és az első oldalablakok valamennyi C3 Picasso modellnél 3,85 mm vastag üvegből készültek, míg a versenytársak többségénél 3,15 mm az ablaküveg vastagsága. A nagyobb üvegvastagság jobban kiszűri a külső zajokat, ami az autóba beülve azonnal érzékelhető.
Rendkívüli utazási élményt és nyugalmat garantáló, magas minőségi színvonal
A C3 Picasso minőségére a tervezéstől a gyártásig különösen nagy gondot fordítottak, mivel az utasoknak nyújtott utazási élmény a megbízhatóságon és a kifogástalan általános minőségen is múlik.
Masszív kialakítás
A C3 Picasso teljes mértékben tükrözi a gyártó platform-politikáját. A PSA Peugeot Citroën csoport által kifejlesztett 1-es padlólemezre épülő legújabb modellek számos mechanikai alkatrészét és elektronikus rendszerét átveszi.
A gépkocsi megbízhatóságát, valamint a különböző anyagok küllemi minőségét laboratóriumi körülmények között végzett tartóssági próbákkal ellenőrizték. A teszteket normál használati körülmények között végzett, hosszú menetpróbák egészítették ki.
A kereskedelmi bevezetésig közel négymillió kilométert tettek meg különböző időjárási feltételek és szélsőséges viszonyok között annak érdekében, hogy a C3 Picasso rendkívül magas minőségi színvonalát bizton garantálják.
Megfelelően kialakított gyáregység és gyártási rendszer
A C3 Picassót a PSA Peugeot Citroën nagyszombati gyáregységében szerelik össze. A 2006 októberében felavatott gyártóközpont ISO 9001 minősítéssel rendelkezik. A gyáregység a sajtolás, a hegesztés, a fényezés és az összeszerelés tekintetében is a legújabb technológiákat alkalmazza.
Nagyszombaton, a C3 Picasso gyártásánál a PSA legújabb gyártási rendszerének eljárásait alkalmazzák. A kidolgozási szakasz és sorozatgyártás kezdetétől bevezetett rendszer magas követelményszintet állít fel és a legkisebb hibát is rendkívül hatékonyan és gyorsan kezeli.
A rendszer az egyszerűségre és a hatékonyságra való törekvés jegyében a beruházások racionalizálását is lehetővé tette.
A Citroën a C3 Picasso megalkotásánál technológiai tudása legjavát nyújtotta. A felsőbb kategóriás személygépkocsikhoz hasonló, valós vezetési élményt kínálva, felülmúlja a saját szegmensébe tartozó egyterűk által nyújtott menettulajdonságokat. A vezetési és utazási kényelem nyugalommal társul.
Kiváló menettulajdonságok
A C3 Picasso karosszéria dőlése minimális, menettulajdonságai precízek. Ez többek között a hatékony futóműnek köszönhető, amely minden helyzetben a kényelem és a menettulajdonságok közötti legjobb kompromisszumot nyújtja.
A gépkocsi elöl független McPherson kerékfelfüggesztéssel és alsó háromszög lengőkarokkal, valamint stabilizátor rúddal rendelkezik. A hátsó futómű deformálódó kereszttartóra épül. Méretezése és nagyfokú szilárdsága kiváló menettulajdonságokat biztosít.
A C3 Picasso a kiviteli szintektől és a motoroktól függően 195/60 R15 Michelin Energy Saver gumiabroncsokkal ellátott 15 colos, 195/55 R16 Michelin Energy Saver gumiabroncsokkal ellátott 16 colos, illetve opcióként 205/45 R17 Michelin Pilot Exalto 2 gumiabroncsokkal ellátott 17 colos kerekekkel van felszerelve.
A gépkocsi szériafelszereltségébe változó rásegítésű elektromos szervokormány tartozik. A rásegítés mértéke a sebességtől és a kormányelfordítás szögétől függ, így a használati feltételeknek legmegfelelőbb szolgáltatást nyújtja. Nagy sebességnél a kormánymű a fokozottabb biztonság érdekében határozottabb, kis sebességnél pedig a manőverezés megkönnyítése céljából könnyebb kormányzást biztosít.
A C3 Picasso magas színvonalú aktív biztonságot kínál, amely egyrészt a rendkívül biztonságos menettulajdonságainak, másrészt pedig a hatékony fékrendszerének köszönhető. Kényes helyzetekben a vezetést segítő elektronikus rendszerek egész sora lép működésbe. A C3 Picasso szériafelszereltségébe tartozó ABS-t és elektronikus fékerő elosztót (REF), vészfékezés rásegítő (AFU) és automatikusan bekapcsoló vészvillogók egészítik ki.
Az opcióként megrendelhető ESP szintén szerepel a kínálatban: a talajtapadás csökkenése esetén az elektronikus menetstabilizáló rendszer automatikusan korrigálja az autó mozgási pályáját, miközben az ASR rendszer megakadályozza a kerekek kipörgését.
Nagyteljesítményű, gazdaságos és környezetbarát motorok
A C3 Picassóhoz kínált motorválaszték kielégíti a sokoldalú egyterűek vevőkörébe tartozó azon ügyfelek igényeit, akik városi környezetben és hosszabb utakon egyaránt használni kívánják autójukat. A szándékosan szűkre szabott választék egymást tökéletesen kiegészítő modellekből áll.
A kínálat az alábbi:
Két, Airdream® jelzést viselő dízelmotor, mely jelzést csak a Citroën típuskínálat legkörnyezetkímélőbb autói érdemelnek ki:
- a HDi 90-es motor: 66 kW CEE (90 LE EGK) teljesítményt ad le, 1750-es percenkénti fordulatszámon éri el 215 Nm maximális nyomatékát. Hengerűrtartalma 1560 cm3, 5 fokozatú kézi sebességváltó kapcsolódik hozzá, CO2 kibocsátása pedig 125 g/km, ami rendkívül mérsékeltnek tekinthető (16 colos keréktárcsával és vegyes fogyasztásnál);
- a HDi 110 FAP motor: szériatartozékként részecskeszűrővel (FAP) van felszerelve. Hengerűrtartalma 1560 cm3 és 16 szelepes hengerfejjel rendelkezik; teljesítménye 80 kW CEE (109 LE EGK) és már 1750-as percenkénti fordulatszámon 240 Nm nyomatékot ér el. Az « overboost » funkciónak köszönhetően – amely lehetővé teszi a feltöltési nyomás pillanatnyi növelését –, 260 Nm-re növelhető a nyomaték. Szintén 5 fokozatú kézi sebességváltó kapcsolódik hozzá, CO2 kibocsátása 130 g/km (16 colos keréktárcsával és vegyes fogyasztásnál).
Két benzinmotor, amelyek a BMW csoporttal közösen kifejlesztett benzinmotorok új generációjához tartoznak:
- a VTi 95-ös motor: az 1397 cm3 hengerűrtartalmú alapmotor, amelyhez megfelelő áttételezésű, 5 fokozatú sebességváltó kapcsolódik, 70 kW CEE (95 LE EGK) teljesítményre képes és 4000-es percenkénti fordulatszámon éri el 135 Nm-es nyomatékát;
- a VTi 120-as motor: már most megfelel a jövőben bevezetésre kerülő Euro 5 környezetvédelmi előírásoknak, rendkívül rugalmas és nagyteljesítményű. 5 fokozatú kézi sebességváltó kapcsolódik hozzá. Hengerűrtartalma 1598 cm3, 6000-es percenkénti fordulatszámon 88 kW (vagy 120 LE EGK) teljesítményt ad le. Maximális nyomatéka 4250-es percenkénti fordulatszámon 160 Nm.
A szegmensben a legmagasabb szintű biztonsági szolgáltatások
Aktív utasbiztonsági felszerelések
A C3 Picasso minden utasa számára hatékony utasbiztonsági felszereléseket kínál: mindegyik ülés hárompontos biztonsági övvel van felszerelve. Az első ülések biztonsági övei magasságban állíthatók. Az automata biztonsági övek szériatartozékként pirotechnikai övfeszítővel – mely az ütközés érzékelésekor a felsőtest jobb megtartását, rögzítését biztosítja – és överő határolóval rendelkeznek. A magasabb felszereltségi szinteknél, a biztonsági öv csatoldali ágán elhelyezett második övfeszítő egy esetleges ütközéskor megakadályozza a medence előrecsúszását.
Mind az öt ülés a biztonsági övek bekapcsolását, ill. kikapcsolását érzékelő rendszerrel van felszerelve. A felszereltségi szinttől függően rendelkezésre álló rendszer vizuális és hangjelzésekkel figyelmezteti a vezetőt. A figyelmeztető rendszer rendkívül hathatós segítséget jelent, különösen a hátul utazó gyermekek övhasználata tekintetében.
Akár 6 légzsák is rendelkezésre áll
A C3 Picasso szériafelszereltségébe a vezetőoldali frontális légzsák és a különböző országoktól függően az oldallégzsák is beletartozik, melyeket a térd és a lábszár védelmét biztosító, visszahúzódó kormányoszlop egészíti ki.
Az első utas testi épségét szintén egy frontális légzsák – amely gyerekülés behelyezésekor kiiktatható –, valamint egy oldallégzsák védi. A C3 Picasso a tetőbe beépített két függönylégzsákkal is felszerelhető, melyek az összes utas számára védelmet nyújtanak.
A legmagasabb szintű gyermekbiztonság
A gyermekülések optimális rögzítésének biztosítása érdekében, a C3 Picasso hátul a két szélső ülésen szériatartozékként két Isofix gyerekülés rögzítővel van felszerelve.
A műszercsoport középső kijelzőjén nyitott ajtó jelző is megtalálható.
Ezenkívül a C3 Picasso elektromos gyermekzárral is felszerelhető, amely a hátsó ajtók zárását és az elektromos hátsó ablakemelők működtetését kombinálja. A belső visszapillantó tükör felett elhelyezett tükörnek köszönhetően, a két első utas hátrafordulás nélkül is szemmel tarthatja a gyermekeket. | 
RSS csatornánk
