Goodyear TreadMax – új mintázatok és méretek


Hírszerkesztő
május 4. 2011. 09:58

Az új abroncsok előnyeit megőrző újrafutózott termékek
A Goodyear TreadMax, a prémium minőségű újrafutózott teherabroncs-család új tagokkal bővül
 
hirdetés

A Goodyear TreadMax, a prémium minőségű újrafutózott teherabroncs-család új tagokkal bővül, így a termékek már összesen 10 féle mintázattal és 20 különböző méretben kaphatók. A hatféle új mintázattal rendelkező termékek között pótkocsi, vegyes használatú és városi haszongépjármű-abroncsok is találhatók.

 

Az újrafutózott TreadMax abroncsok gyártásakor kizárólag prémium minőségű Goodyear karkaszokat és a mintául szolgáló, új Max Technology abroncsok összetevőivel azonos anyagokat használnak fel. Így amellett, hogy növelhető a Goodyear legújabb Max Technology abroncsainak élettartama, biztosítani lehet a nagy futásteljesítményt és a gazdaságos üzemanyag-felhasználást is. A Goodyear TreadMax termékek az új abroncsokkal azonos teljesítményt nyújtanak úgy, hogy közben csökkennek a káros környezeti hatások is. Egyszerűen fogalmazva a Goodyear TreadMax abroncsok környezetbarát megoldást jelentenek, és használatukkal csökkenthetők az üzemeltetési költségek is.

„Az újrafutózás az abroncskezelés egyik fontos eleme, ha a jármű üzemeltetője a lehető legkisebb költségek mellett szeretné elérni a lehető legnagyobb teljesítményt” – jelentette ki Hubert Moquet, a Goodyear Dunlop EMEA újrafutózási üzletágának igazgatója. „A leggazdaságosabb működés érdekében első alkalommal Goodyear Max Technology abroncsokat célszerű használni, amelyeket a javasolt kopási határ elérésekor ajánlott újravágni. A kopási határ másodszori elérésekor a karkaszokat vissza kell küldeni nekünk, hogy újrafutózott TreadMax abroncsokat készítsünk belőlük. Az újrafutózott abroncsok futásteljesítménye azonos az új abroncsokéval, és hasonlóképpen újra is vághatók. Ezáltal az új abroncsok élettartama gyakorlatilag megduplázódik, és sok esetben további újrafutózás és újravágás is lehetséges. Így egyrészt megmaradnak az új abroncsok előnyei, melyek biztosítják a nagy futásteljesítményt és az alacsony üzemanyag-fogyasztást, másrészt csökken a káros környezeti hatások mértéke is.”

„A bemutatott új termékeinknek és az új, Wittlich-i üzemünk által biztosított extra kapacitásnak köszönhetően amellett, hogy több gumiabroncsot tudunk legyártani, szolgáltatásainkat is sokkal szélesebb körben nyújthatjuk, például a vegyes használatú és városi haszongépjármű-abroncsok esetében is.”

A TreadMax korábbi termékei a távolsági és helyközi használatra szánt LHD II és RHD II húzó abroncsok mellett a bármely tengelyre felszerelhető MCA, és a húzótengelyre való MCD városi haszongépjármű-abroncsok voltak. A kibővített termékcsalád új tagjai többek között az LHT II távolsági teherabroncsok, a 17,5 és a 19,5 zollos, helyközi használatra tervezett RHD II abroncsok, valamint az MSD II vegyes használatú húzó abroncsok.

A TreadMax termékek a nyomás alatti vulkanizálás technikájával készülnek, ami nagyon hasonlít az új abroncsok gyártásakor alkalmazott eljáráshoz. A peremtől peremig történő újrafutózás során a futófelületet és az oldalfalakat újakra cserélik, majd egy présben vulkanizálják azokat. A TreadMax abroncsokhoz kizárólag Goodyear Max Technology alkalmazásával gyártott karkaszokat használnak. Ezeket alaposan átvizsgálják sérülések után kutatva, és lézeres technikával is ellenőrzik őket a horzsolás megkezdése előtt. Az új futófelület gumianyagát és az oldalfalakat gondosan felépítik, majd az újrafeldolgozási folyamat utolsó lépéseként a présbe helyezik az abroncsot. A Goodyear karkaszforma-illesztéses technológiája segítségével pontosan helyreállítják az új abroncs geometriáját és felületét. Az új futófelület mintázata megegyezik a mintául szolgáló abroncséval, így azonos tulajdonságokkal rendelkezik, és ugyanazokat az előnyöket biztosítja. A folyamat végén mindegyik abroncsot alaposan átvizsgálják, és ellenőrzik a nyomásukat.

A Goodyear célja olyan újrafutózott abroncsok készítése, amelyek kinézet, teljesítmény és megbízhatóság szempontjából egyenrangúak az új abroncsokkal.

A TreadMax és a Goodyear Max Technology alkalmazásával készülő abroncsok tulajdonságai megegyeznek, azaz innovatív keverék és futófelület-mintázat, valamint modern karkasz-felépítés jellemzi őket. Ez olyan teljesítményt biztosít, amely iparági mércét teremt a rendkívül takarékos üzemanyag-fogyasztás, a nagyszerű futásteljesítmény és a kitűnő nedvestapadás tekintetében.

A különleges keverék és a legújabb technológiák alkalmazásával kialakított karkasz-felépítés eredménye az alacsony gördülő ellenállás, a nagy futásteljesítmény és a tartósság. Ezek révén pedig kisebb kilométerköltség és hatékonyabb flottaüzemeltetés érhető el. Más szavakkal ez alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást jelent más újrafutózott gumiabroncsokhoz képest, ami kevesebb károsanyag-kibocsátást és kisebb üzemeltetési költségeket von maga után.

 

TreadMax termékcsalád (új abroncsok aláhúzva)

Távolsági abroncsok

Húzótengelyre

TM LHD II                    295/80R22.5 152/148L

315/80R22.5 156/150L

315/70R22.5 154/150L

295/60R22.5 150/147K

315/60R22.5 152/148L

Pótkocsi abroncsok

TM LHT                        375/50R22.5 156K

TM LHT II                    385/65R22.5 160K (kapható: 2011. harmadik negyedév)

385/55R22.5 160K (kapható: 2011. harmadik negyedév)

Helyközi abroncsok

Bármely tengelyre

TM RHS II                    295/80R22.5 152/148L.

Húzótengelyre

TM RHD II 22.5 295/80R22.5 152/148L

315/80R22.5 156/150L

315/70R22.5 154/150L

TM RHD II 17.5/19.5     215/75R17.5 126/124M (kapható: 2011. harmadik negyedév)

245/70R19.5 136/134M (kapható: 2011. harmadik negyedév)

265/70R19.5 140/138M (kapható: 2011. harmadik negyedév)

 

Közúti/terepabroncsok (vegyes használatú)

Húzótengelyre

TM MSD II                    315/80R22.5 156/150L (kapható: 2011. második negyedév)

13R22.5        156/150G (kapható: 2011. negyedik negyedév)

 

Városi abroncsok

Bármely tengelyre

TM MCA                       275/70R22.5 148/145J

Húzótengelyre

TM MCD                       275/70R22.5 148/145J

TM MCD                       455/45R22.5 166J (kapható: 2011. második negyedév)

 

 

A Goodyear szemléletmódja szerint az újrafutózás az abroncs életének egy fontos állomása. Az új és az újrafutózott Goodyear abroncsok is újravághatók egyszer, ami összesen négy életszakaszt jelent. A Max Technology alkalmazásával készülő karkaszok a tervezésüknek köszönhetően kifejezetten masszívak és ellenállnak a sérüléseknek. Így biztosítható, hogy normál körülmények között alkalmasak legyenek a minőségi újrafutózásra.

A TreadMax abroncsok a Goodyear legújabb, Wittlich-i (Németország) létesítménye mellett a Riomban (Franciaország) és Wolverhamptonban (Egyesült Királyság) lévő újrafutózó üzemekben fognak készülni. Utóbbiakban egy, a közelmúltban végrehajtott nagyobb beruházás keretében a legmodernebb, csúcstechnológiájú berendezések kerültek beszerzésre.





hirdetés


Kiemelt cikkünk

Subaru Outback 2.0D Comfort - Teszt

május 7. 2012.
Az Outback műszaki kifinomultsága miatt dicsérhető, így aki a szolgáltatásbeli hiányosságokat elfogadja, ár-érték arányban biztosan a legjobbat kapja

0 hozzászólás

Szavazás

Melyik autó gyorsul a legjobban?
 
Pagani Zonda
Koenigsegg Agera R
Tesla S
Trabant a szakadékban