Nagy Levegő! Szerelés indul!


Hírszerkesztő
március 26. 2010. 08:57

Gigantikus egyetemi drive & control a Pneumobil versenyen
Tizenkét hazai és három külföldi felsőoktatási intézmény jelentkezett az idén megrendezésre kerülő Nemzetközi Rexroth Pneumobil Versenyre
 
hirdetés

Tizenkét hazai és három külföldi felsőoktatási intézmény jelentkezett az idén már harmadik alkalommal, május 7-8-án Egerben megrendezésre kerülő Nemzetközi Rexroth Pneumobil Versenyre. A nagy izgalommal várt és a közelmúltban lezajlott második körű zsűrizés alapján 34 csapat már fellélegezhet, hiszen a továbbjutás joga mellett megkapta a járgányok megépítéséhez szükséges pneumatikus elemeket is. Újabb nagy levegővétellel a versenyt megelőző döntő időszak veszi kezdetét, hiszen akár a győzelem is múlhat a hengerek beépítésén, a hajtásláncok összeállításán. Hamarosan kiderül, hogyan állja meg a helyét az elmélet a gyakorlatban.

A Pneumobil verseny feladata olyan sűrített levegővel hajtott járművek tervezése és építése, amelyek a megadott műszaki feltételek mellett a legnagyobb teljesítményre képesek. A nevezőknek a Rexroth bocsátja rendelkezésre a meghajtáshoz szükséges pneumatikus vezérlő és végrehajtó elemeket. Egy katalógusból - bizonyos megkötések alapján - a diákok maguk válogathatják össze, milyen alkatrészekre van szükségük. Mint megtudtuk, a tervezések többsége nagyon tudatosan történik, vannak, akik inkább a gyorsaságra, s vannak, akik a leghosszabb táv elérésére törekednek.



 

Az idei verseny technikai újdonsága, hogy a Rexroth vállalatok a pneumatikus elemeken túl, a vezérléshez szükséges PLC-ket is biztosítják a versenyzők számára.” – mondta el Tamás Endre, a Pneumobil verseny főszervezője, az egri Bosch Rexroth Pneumatika Kft. műszaki tanácsadója. A program kiváló alkalmat ad továbbá az EcoShape termékcsalád hivatalos bevezetésére a magyar piacon, melyet a Rexroth a járművek karosszériaépítéséhez biztosít. „A termék legötletesebb felhasználását külön EcoShape Design-díjjal is jutalmazzuk.” - tette hozzá a főszervező, akinek szakmai munkásságát az év elején a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara a Heves Megye Innovatőre Díjjal ismerte el.

 

Kevesen tudják, hogy a verseny névadója, a Rexroth technológiai megoldásai hétköznapjainkban is lépten-nyomon jelen vannak. A hajtás- és vezérléstechnikai megoldások segítségével töltik fel a reggelihez a befőttes üvegek tartalmát lekvárral vagy nyomtatják ki a friss híreket a napi sajtóban, de a vállalat automatizálási megoldásai mozgatják és vezérlik a világ legismertebb operaházainak és színházainak színpadtechnikáját is.
A Rexroth a Bosch vállalatcsoport száz százalékos leányvállalata, amely minden munkanap átlagosan 15 találmányt szabadalmaztat világszerte. Ehhez az eredményhez nyitott szemléletre és jó szakemberekre van szükség. A verseny célja az, hogy erősítse az innovációs üzleti szféra és a műszaki egyetemek, főiskolák közötti szakmai kapcsolatot.

 

A verseny sikere és pozitív visszhangja közös érdekünk. Az egyetemek, főiskolák komoly programot kapnak tőlünk, a fiatal mérnökhallgatóknak lehetőségük nyílik arra, hogy elméleti tudásukat a gyakorlatban is próbára tegyék, melynek keretében megismerkedhetnek a vállalat legmodernebb pneumatikus termékeivel. Saját nem titkolt célunk, hogy újszerű, kreatív és a fiatal mérnökgenerációt motiváló programjaink alkalmával személyesen is találkozzunk a legtehetségesebbekkel.” – nyilatkozta Gödri István, az egri Bosch Rexroth Pneumatika Kft. ügyvezető igazgatója.

 

A Bosch Rexroth AG a világ vezető hajtás- és vezérléstechnikai specialistája. A Rexroth márkanév alatt több mint 500.000 ügyfelünk számára kínálunk vevő-specifikus megoldásokat a gépek és berendezések hajtástechnikája, vezérlése, illetve mozgatása területén, az ipari- és gyártás-automatizálás, valamint a mobil alkalmazások számára. The Drive & Control Company-ként, a Bosch Rexroth világszerte több mint 80 országban fejleszt, gyárt valamint értékesít elemeket és rendszereket. A Bosch Rexroth AG, a Bosch Csoport tagjaként 2008-ban 35.300 munkatársa közreműködésével mintegy 5,9 milliárd Euro forgalmat ért el.

 





hirdetés


Kiemelt cikkünk

Subaru Outback 2.0D Comfort - Teszt

május 7. 2012.
Az Outback műszaki kifinomultsága miatt dicsérhető, így aki a szolgáltatásbeli hiányosságokat elfogadja, ár-érték arányban biztosan a legjobbat kapja

0 hozzászólás

Szavazás

Melyik autó gyorsul a legjobban?
 
Pagani Zonda
Koenigsegg Agera R
Tesla S
Trabant a szakadékban