A Ford Focus megkapja a vállalat új MyFord rendszerét, amelyben hangvezérlés és intuitív kezelőszervek kapcsolják jobban össze a vezetőt és a személyre szabott járműinformációkat, a szórakoztató egységet, valamint kötik össze a Bluetooth-képes mobiltelefonokat és a PDA-kat az autóval. A MyFord rendszer a mobiltelefonokról ismert, öt irányban mozgatható gombokat és tiszta LCD kijelzőket kapott a több információ megjelenítésére, illetve a vezető rendelkezésére álló funkciók kezelésére.

A MyFord a legújabb jelentős technológia a Fordtól, amely a figyelem elterelése nélkül teszi még egyszerűbbé a vezetők feladatát, a jövőben a SYNC^® rendszerrel kombinálva a személyre szabható MyFord a teljes Ford palettán elérhető lesz majd. A C kategóriában stílus, vezetési dinamizmus és kifinomultság terén új mércét állító új generációs Ford Focusban mutatkozik be a vállalat új technológiája, amely megváltoztatja azt, ahogyan az emberek és autóik információs, szórakoztató rendszerei, valamint a Bluetooth-képes eszközök interakcióban vannak egymással.

“Ez nem egy új műszerfal vagy műszeregység, vagy belső dizájn.” - magyarázta Derrick Kuzak, a Ford globális termékfejlesztésért felelős alelnöke. “A MyFord átírja, hogy az információt miként jelenítjük meg a vezető számára, illetve hogy az autóvezetők milyen módon szabhatják személyre az információt, és viszonyulhatnak az autó által nyújtott információhoz és szórakozási lehetőségekhez. Olyan forradalmi, intuitív interfész ez, amely hatalmas lehetőségeket rejt magában.”

A MyFord megőrizte a hagyományos autós belső tér kialakítását – a műszerfal a vezető előtt helyezkedik el, a középkonzol pedig kettéosztja a teljes műszerfalat –, s olyan LCD kijelzőkkel egészül ki, amelyek a vizuális információ jelentős részét megjelenítik. A vezető dönti el, hogy milyen és mennyi információ jelenjen meg előtte, s ezt hangvezérléssel vagy a mobiltelefonokon megszokott, öt irányban mozgatható gombok segítségével teheti meg. Kialakítása és dizájnja révén a teljes rendszer könnyen használható. Ugyanakkor remekül kezelhető is az LCD képernyők funkciói és a MyFord rendszer mögötti operációs rendszer, a SYNC^® teljesítménye jóvoltából.

“A MyFord bemutatásakor egyetlen autósnak sem kell újra megtanulnia, hogyan állítsa be a fűtést vagy a rádió hangerejét,” mondta John Schneider, a Ford kapcsolódó szolgáltatásokért felelős főmérnöke. „Ezek az alapvető funkciók pontosan ott vannak, ahol az ember elvárja. Akik mélyebbre kívánnak hatolni, és igazán sajátjuknak akarják érezni az élményt az autóban, azok viszont sokkal több információhoz és beállítási lehetőséghez juthatnak a volánra szerelt gombok segítségével.“

Interakció a MyFord rendszerrel

A MyFord az ismert módon osztja fel az információt: jobb és baloldal. Az információk szabályozása a mobiltelefonokon vagy MP3 lejátszókon megszokott, öt irányban mozgatható gombokkal történik, amelyek a kormány jobb és bal oldali küllőjén is megtalálhatók.

“A volánon így az összes fontos funkció megtalálható, ráadásul nagyon kis helyen, és éppen ott, ahová az ember keze esik, ha megmarkolja a volánt,”  ismertette a rendszert Gary Braddock, a Ford vezető tervezője. “Az öt irányban mozgatható gombok pedig mindenkinek ismerősek lesznek, aki használt már mobiltelefont vagy MP3-as lejátszót. A vezetőre nem kényszerítünk rá semmilyen szokatlan kezelőszervet, mint egy forgókapcsoló vagy joystick.” Az alapszintű MyFord Connect kivitelben a kijelző két darab 10,7 cm átlójú színes LCD-képernyőből áll; egyik a műszeregység közepén, a másik pedig a középkonzol tetején kapott helyet. A gazdagabban felszerelt változatokban a műszerfalban marad a 10,7 cm átlójú LCD kijelző, a középkonzolba azonban 20,3 cm-es érintőképernyőt szerelünk.

A műszeregység kijelzője – amelyet a bal oldali kapcsolóval lehet kezelni – a járműről közöl információkat: átlagfogyasztás, mechanikus állapot, biztonsági tételek és egyéb olyan információk, amelyek jellemzően a jármű üzenetközpontjában találhatók meg. A középkonzol kijelzője – amelyet a jobb oldali kapcsolóval lehet vezérelni – a jármű utasaira vonatkozó információkat mutatja: a szórakoztató rendszer beállításai, a klímaberendezés információja és a kommunikációs funkciók.

A MyFord Connect modelleken hagyományos, telefon-stílusú billentyűzet és parancsfunkció gombok veszik körül a középkonzol kijelzőjét, így a gyakran használt funkciók gyorsan elérhetők. Az érintőképernyővel ellátott Focus modellek a képernyőn megjelenő gombok és a jobb oldali kormánykapcsoló kombinációjával valósítják meg az információ és a funkciók vezérlését.

Emellett egyszerűsítettük és kibővítettük a Ford SYNC-kel népszerűvé vált hangvezérléses rendszert, s így a felhasználók több funkciót kezelhetnek kevesebb utasítással. Az úgynevezett „lapított szintaxos” SYNC rendszer már nem igényli a kezdeti funkcióparancsot, azaz a ’Telefon’, majd ’Hívd Kovács Jánost’ helyett elegendő a ’Hívd Kovács Jánost’ parancs is.

“Mindent a használhatóságot szem előtt tartva terveztünk át,” mondta Tom Cullen, a MyFord projektmenedzsere. “Az volt a célunk, hogy a vezetők kezébe adjuk az eszközt – sok esetben több eszközt is –, amivel végrehajthatják, amit szeretnének. Még fontosabb, hogy nem feledkezhettünk meg a vezetésről sem, hiszen nem zavarhatjuk meg a vezetőt rengeteg gombbal. A MyFord-ot úgy terveztük meg, hogy együttműködjön a vezetővel, s ne erőltesse a vezetőt, hogy ő működjön együtt a rendszerrel.”  - tette hozzá.

Miként képes a MyFord technológia megfelelni minden vezetőnek?
Annak érdekében, hogy a MyFord rendszer azonnal népszerű legyen a Focus vásárlói között, a tervezők az interfész kialakításkor négy fontos célt jelöltek meg:

·        Figyelmes: a MyFord olyan kezelőszerveket, képernyőket és egyéb interfészeket használ, amelyek a legtöbb felhasználó számára már ismerős, illetve a népszerű elektronikai termékeken már találkozhatott velük.

·        Hozzáférhető: a MyFord vonzó, grafikusan gazdag, élénk színeket használ, kijelzői felbontása nagy, a könnyen kezelhető gombok kellemes látványt nyújtanak, és jó őket megérinteni.

·        Egyértelmű: ahelyett, hogy lenyűgöző gomberdőt, kapcsolókat és mutatókat telepítettünk volna a vezető elé, a MyFord rendszer egyértelmű és jól kézre eső kezelőszervekkel és kijelzőkkel működik, amelyek éppen ott vannak, ahol az ember elvárja. A legtöbb fontos funkciót hangvezérléssel is lehet kezelni, így a vezetőnek nem kell elvennie a kezét a volánról.

·        Kapcsolatban van: a technológia szerelmesei a MyFord rendszert úgy is konfigurálhatják, hogy annyi és olyan információt jelenítsen meg, amelyre a felhasználónak éppen szüksége van. Akik idegenkednek mindettől, azok számára a rádió, a fűtés-szellőzés és klímaberendezés gombjai még mindig elérhetők a jól megszokott kezelőszervekkel a középkonzolon, azaz nincs szükség arra, hogy a jármű kezeléséhez elsajátítsanak egy sor új parancsot.

Miért terveztünk új interfészt?

Az elmúlt években a vevők által megkövetelt fedélzeti kommunikációs rendszerek, a navigáció, az audio és szórakoztató rendszerek technológiája kinőtte a hagyományos, gombokból és kapcsolókból álló interfészt, azaz kezelőfelületet. A vevők egyre inkább irtóznak a sok gombtól, s ez annak ellenére így van, hogy egyre többet követelnek a fedélzeti konnektivitás, az opciók és az információ terén, valamint hogy ez a folyamat várhatóan még tovább tart majd.

“Amikor elkezdtük a munkát a MyFord rendszeren, már láttuk ennek a rengeteg új technológiának és új funkcióknak az érkezését, s mindez a szemünk előtt bővült szinte napról napra,” mondta Braddock. “Tudtuk, hogy ha nem tervezünk intuitív interfészt ezekhez a funkciókhoz, akkor vásárlóink figyelmét eltereljük, s ez a vezetési élmény csökkenéséhez vezet.”

Korábban a volán mögött a vezető figyelme gyakran a dal kiválasztására, egy telefonhívás megkezdésére vagy éppen a navigációs rendszer beállítására összpontosult, nem pedig a vezetésre.

Az eredeti SYNC rendszer abban segített, hogy a vezetőnek fennakadás nélkül továbbította az információt és a szórakozást. Ám a rendszer most még többet tud, és a MyFord abban segít, hogy a vezetők kezelhessék a rendelkezésükre álló rengeteg információt és funkciót. A MyFord a legújabb jelentős technológia a Fordtól, amely segít az autósoknak teendőik elvégzésében, és fenntartja a biztonságos és figyelmes vezetést.

Globális Ford technológia

Ahogy az új és felfrissített modellek megérkeznek a világ piacaira, valamennyi Ford járművet ellátjuk a MyFord rendszerrel. Lehetnek ugyan kisebb változások az egyes modellcsaládok között és a világ különböző régióiban, ám maga az interfész minden Ford járműben azonnal felismerhető lesz világszerte.

“Olyan felhasználói környezetet fejlesztettünk ki, amely minden modellünkben megjelenik majd, s részben ettől lesz egy Ford igazán Ford. Szerte az országban, és mindenhol a világon az összes termékünk ugyanazt az élményt nyújtja majd,” mondta Kuzak. “S ha mindehhez hozzávesszük a belső teret, a külső formatervét és az erőforrások génállományát, amelyet minden autóba beépítünk, akkor nyilvánvalóvá válik elkötelezettségünk a globális Ford márka iránt.”