A Formula-1 DRS-re vonatkozó szabálya változatlan marad 2012-re, de az FIA azt tervezi, módosít az előzési zónákon a tavalyi év tapasztalatait figyelembe véve.
Az előzést elősegítő rendszert a 2011-es szezon előtt vezették be, a pilóták az eszközt a pálya bizonyos részein használhatták, ha a mérési ponton egy másodpercnél kisebb távolságra voltak az előttük haladó autóhoz képest. Habár több kritika érte a rendszert, mivel túlságosan könnyűvé vált az előzés, a DRS sokat segített a Formula-1 látványosságán.
Egyes források szerint az FIA megvizsgálta a 2011-ben alkalmazott rendszert és elégedettek voltak a szabályozással, így az változatlan marad 2012-ben is - ám néhány előzési zóna módosításra kerül.
Valószínűleg a zónát meghosszabbítják azokon a helyszíneken, ahol az előzés nehéz volt, míg ahol túl könnyen utasították maguk mögé vetélytársaikat a pilóták, ott rövidítésre kerül a DRS használatára kijelölt szakasz.
Habár a DRS zóna végleges hosszát még nem határozták meg, elképzelhető, hogy egy második DRS zóna kerül kijelölésre az Ausztrál Nagydíj helyszínén. Kanadában és Valenciában a második zónát valószínűleg megszűntetik, míg néhány zóna hossza megváltozik.
Nico Rosberg elmondta, a DRS bevezetése sikeres volt - de kisebb változtatásokra szükség van.
"A DRS nagyszerű dolog. Tulajdonképpen kit érdekel, hogyan előzünk? Az FIA-nak csak optimalizálnia kell ezt és így nem lesz túl sok alkalom, amikor egy pilóta megelőzi vetélytársát és az egyenes végére 50 méteres előnyre tesz szert. Akkor szorosabb lesz a helyzet. De amint optimalizálásra kerül, amely a tapasztalattal megoldható, akkor talán lesznek új elgondolások arról, hogyan lehetne még jobbá tenni. Az jó dolog lenne. Jobb nehezebben előzni, mint könnyen. Ha túl nehéz használni az előzési zónát, akkor legalább nyomást jelent - mint például tavaly Barcelonába, amikor izgalmas harc folyt Lewis (Hamilton) és Sebastian (Vettel) között."
f1hungary.fw.hu |
RSS csatornánk
