Lewis Hamilton megállította Sebastian Vettel sikersorozatát, hihetetlen győzelmet aratott a Kínai Nagydíjon.

A McLaren pilótájának három kiállásos stratégiája jobbnak bizonyult, mint Vettel két kiállásos terve, Hamilton az utolsó körökben előzte meg a Red Bull pilótáját.

Mark Webber a 18. helyről rajtolva a harmadik helyen ért célba a másik Red Bullal, megelőzve a McLaren pilótáját, Jenson Buttont és a mercedeses Nico Rosberget.

Vettel délutánja nehezen kezdődött, rosszul rajtolt, mindkét McLaren megelőzte őt az első kanyarig és fejfájást okozott számára honfitársa, Rosberg is az első néhány kanyarban.

Az első három helyezett ezt követően két másodpercen belül követték egymást az első etapban, Rosberg néhány másodperccel hátrébb volt, a két ferraris, Felipe Massa és Fernando Alonso előtt haladt.

A Mercedes ezt követően bátor húzásra szánta el magát, Rosberget kerékcserére hívta ki a 12. körben. A német pilóta tiszta pályára tért vissza és mindent kihozott az új abroncsokból, de segített számára az első néhány kaotikus kör is, melyet az első három helyezett teljesített. Amint Hamilton abroncsai elkoptak, Vettel a DRS segítségével a hátsó egyenesben megelőzte a brit pilótát.

Button és Vettel ezt követően együtt állt ki a boxba, de Button elvétette a kiállást, a Red Bull garázsa elé állt be, a Red Bull szerelői hevesen integettek, hogy Buttont a megfelelő garázs elé küldjék. Ennek a malőrnek köszönhetően Vettelnek a boxutcában sikerült megelőznie Buttont.

Hamilton boxba vezető körében nagyon lelassult, Massa utolérte és meg is előzte riválisát, Rosberg új abroncson jól vezetett és kifizetődő volt számára a korai csere. A második etap elején Rosberg állt az élen, Vettelt öt másodperccel előzte meg, Button, Massa és Hamilton üldözte őket.

De míg Rosberg és a McLarenek három kiállásos stratégiában gondolkoztak, Vettel és Massa két kiállás mellett döntött. Később kiderült, a legjobb terv, ha mindenki féltáv után teljesíti második boxkiállását, így Vettel és Massa a negyedik és ötödik helyre került, Rosberg és a McLarenek mögé, a két pilóta tudta tartani az élen állók sebességét és nem tudott az első három helyezett elszakadni tőlük utolsó boxkiállásukig.

Hamilton megelőzte Buttont a 35. körben, majd harmadik boxkiállása után gyorsan utolérte Rosberget és a hatos kanyarnál meg is előzte. A brit pilóta ezt követően a két kiállást választó Massát vette üldözőbe és a brazil pilótát 12 körrel a leintés előtt könnyedén megelőzte.

A következő célpont Vettel volt, az 50. körre Hamilton fel is zárkózott rá és a DRS szárny használatával a hátsó egyenesbe előzéssel is próbálkozott, de sikertelenül. Az 52. körben Hamilton valami mással próbálkozott, a hatos kanyarnál jobban gyorsított ki és a gyors, hetes kanyar belső ívére került, megelőzte német riválisát és futamgyőzelmet aratott.

Rosberg Button mögé esett vissza, mikor elhagyta a pályát Massa előzése közben. Abroncsai már túl kopottak voltak ahhoz, hogy a három kiállást választókkal szemben védekezni tudjon, így a brazil pilótát Button, Rosberg és Webber is megelőzte - aki végül a dobogóra állhatott, hihetetlen utolsó etapot teljesítve.

Az ausztrál pilóta a kemény keverékű abroncsokkal első etapját nem jól teljesítette, de mint Sepangban egy héttel ezelőtt, a három kiállás számos lehetőséget adott számára - a sokkal gyorsabb lágyabb keveréket kapta meg az utolsó etapokra, amikor már mindenki más a kopott kemény keveréket használta, így óriási előnybe került. Rosberget három körrel a leintés előtt előzte meg a hatos kanyarnál. Két másodperccel gyorsabb köröket teljesítve a mezőny többi tagjánál Webber az utolsó előtti körben érte utol Buttont, akit meg is előzött és dobogóra állhatott.

Massa a hatodik helyen ért célba, de elégedettség lehet számára, hogy csapattársát, Fernando Alonsót sikerült legyőznie. A spanyol pilóta a hetedik helyen ért célba, Michael Schumacher előtt.

A Renault dobogós helyezései véget értek, Vitalij Petrov csak a kilencedik helyen ért célba, megelőzve a sauberes Kamui Kobayashit. Paul di Resta sokáig pontszerző helyen haladt, ám végül csak a 11. lett, Nick Heidfeld előtt. Adrian Sutil versenyét Sergio Perezzel történt ütközése rontotta el, ezért a Sauber pilótáját meg is büntették.

A Toro Rosso időmérő edzésen mutatott teljesítménye a versenyen semmit sem ért, Buemi a 14. lett, Barrichello mögött, míg Jaime Alguersuari kiesett azt követően, hogy boxkiállása után egyik kereke leesett. Sutil mögött Kovalainen, Perez és Maldonado végzett.

Az idei Formula-1-es szezon negyedik versenyét, a Török Nagydíjat május 8-án rendezik Isztambulban.

f1hungary.fw.hu