Sebastian Vettel továbbra is legyőzhetetlen a 2011-es szezonban, a Maláj Nagydíjon újabb győzelmet aratott, annak ellenére, hogy a verseny nagy részét KERS nélkül teljesítette.

A világbajnok nem játszott annyira domináns szerepet, mint Ausztráliában, de elegendő sebességgel rendelkezett ahhoz, hogy riválisai előtt maradjon a száraz sepangi versenyen.

Jenson Button szerezte meg a második helyet a McLarennel, míg csapattársa, Lewis Hamilton gumiproblémák miatt csak a hetedik lett.

Nick Heidfeld a harmadik lett, a Renault csapat így az idei évben második alkalommal állhatott fel a dobogóra. A német pilóta vissza tudta verni Mark Webber támadásait a verseny utolsó részében. A két Ferrari, Felipe Massa és Fernando Alonso az ötödik és hatodik helyen végeztek, miután a spanyol pilóta első vezetőszárnya megsérült, amikor Hamilton autójának hajtott.

A rajtnál úgy tűnt, Vettel könnyű délutánra számított, komoly előnyre tett szert már az első kanyarban, ahol több előzés történt, a Renault két pilótája, Heidfeld és Petrov a hatodik és nyolcadik helyről a második és ötödik helyre kerültek, Heidfeld megelőzte Hamilton és Button McLarenjét, valamint Massa és Alonso Ferrariját.

Webber számára már a rajt is nehézkes volt, úgy tűnt, KERS rendszere nem működött, az ausztrál pilóta a kilencedik helyre esett vissza, majd Kamui Kobayashi is megelőzte őt.

Heidfeld nem veszített időt Vettel mögött, a Renault hét másodperccel követte a Vettel Red Bullját az első etapban. Majd Heidfeld az első kiállásokat követően helyezéseket veszített, a McLarenek és Alonso megkezdték a felzárkózást Vettelre.

Míg Hamilton négy másodperccel követte Vettelt, Alonso megelőzte Buttont az első kanyarban a második etap elején.

Vettel a második kiállások után úgy tűnt, sebezhetőbb, csapata közölte, nem használhatja KERS rendszerét. Üldözői abban reménykedtek, gyorsan utolérhetik a német pilótát, ám Vettel az energia-visszanyerő rendszer nélkül is elhúzott Hamilton elől, nyolc másodpercre növelte előnyét.

Button a verseny második felében magára talált, a második boxkiálláskor visszaszerezte Alonsóval szemben a harmadik helyet, majd a 38. körben tett korai boxkiállás, a nagyszerű köridőket követően a 41. körben kereket cserélő csapattársát is megelőzte.

Button elkezdte Vettel üldözését, Hamilton pedig szenvedett az utolsó kemény abronccsal teljesített etapján. Alonso hamarosan utolérte őt, de a spanyol pilóta autóján a DRS nem működött, a Ferrari ennek ellenére próbált előzni. A 45. körben Alonso a hármas kanyarnál túl közel került a McLarenhez, össze is ért a két autó, mely során a Ferrarinak megsérült az első vezetőszárnya, extra boxkiállásra volt szükség.

Hamiltont ezt követően Heidfeld üldözte és négy körrel a futam vége előtt az egyes kanyarnál meg is előzte, a DRS segítségével, majd Webber következett - aki annak ellenére, hogy négykiállásos stratégián volt és KERS nélkül ment, behozta az élen állókat. Hamiltonnal szemben megszerezte a negyedik helyet, amikor a brit pilóta rövid időre elhagyta a pályát, a McLaren feladta a küzdelmet és nem sokkal ezt követően negyedik boxkiállásukat is végrehajtották.

Vettelnek sikerült Buttont maga mögött tartania, 3.2 másodperces előnnyel nyerte a futamot. A Heidfeldet üldöző Webber nem járt sikerrel, a német pilóta zárt a harmadik helyen.

Alonso felzárkózott Massa mögé, de csapattársa mögött a hatodik lett, Hamilton extra kiállásával a hetedik helyen ért célba.

Petrov állt korábban a hetedik helyen, de az 53. körben balesetet szenvedett, elhagyta a pályát, majd padlógázzal áthajtott a füvön, majd a kerékvető megdobta Renault-ját és eltört az autó kormánya.

Kobayashi két kiállásos stratégiával megszerezte a nyolcadik helyet, miután látványos harcot vívott Michael Schumacherrel, aki a kilencedik lett a Mercedes nehéz délutánján. Csapattársa, Nico Rosberg az első körben a középmezőnyben foglalt helyet, végül a 12. helyen zárt, a két Force India mögött, Paul di Resta második versenyén ismét pontot szerzett, érett vezetéssel.

A mezőny végén a Lotus sebességben sokkal közelebb volt a középmezőnyhöz, Heikki Kovalainen a 15. lett a Toro Rossók mögött. Mindkét Williams kiesett, mint ahogy a melbourne-i hős, Sergio Perez is.

A 2011-es szezon harmadik versenyét, a Kínai Nagydíjat április 17-én rendezik, Sepangban.

f1hungary.fw.hu