Sebastian Vettel sima győzelemmel kezdte világbajnoki címvédését az Ausztrál Nagydíjon, ahol az új DRS rendszer és az új Pirelli abroncsok bemutatkozása nem a várt eredményt hozta.

Lewis Hamilton egy törött padlólemezzel a második helyen végzett a McLarennel, de a futam sztárja a Renault pilótája, Vitalij Petrov volt, aki kiválóan rajtolt és remek vezetéssel első dobogós helyezését szerezte a harmadik helyen.

Míg a verseny első három helyezettje két boxkiállással teljesítette a versenyt, Fernando Alonso és Mark Webber a negyedik és ötödik helyen háromszor látogatta meg szerelőit - ám ez a kerékcsere Alonsónak sikerült a legjobban, miután az első kanyarban a kilencedik helyre esett vissza. Jenson Button csak a hatodik lett a McLarennel, mert boxutca áthajtásos büntetést kapott, azt követően, hogy Felipe Massával folytatott harcában levágta a pályát.

Vettel a verseny elején elhúzott a mezőnytől, két kör után három másodperces előnyben volt Hamiltonnal szemben, a harmadik helyen Webber haladt.

Petrov kiváló rajttal a negyedik helyre került, Button és Alonso az egyes kanyart szélesen vette és mindkettejüket megelőzte a Renault pilótája, Massa is Button elé került, Alonso a kilencedik helyre esett vissza.

Alonso gyors előzéseket hajtott végre, először Kamui Kobayashit, majd Nico Rosberget előzte meg és hamarosan befogta a Massa-Button párost - akik az ötödik helyért harcoltak. A DRS csak kis különbséget jelentett, Button próbált a Ferrari elé kerülni, kevés sikerrel. A 10. körben azonban a 11/12-es kanyar külső ívén haladt a hátsó egyenes végén, de igénybe vette a menekülőutat és levágta a kanyar második felét.

Ezért később boxutca áthajtásos büntetést kapott, míg Alonso azonnal megelőzte Massát a 13-as kanyarnál.

Mielőtt letöltötte büntetését, Button rövid harcot vívott Vettellel, aki a 14. körben relatíve korán cserélt kereket és a brit pilóta mögé tért vissza. Hamilton a Red Bull előnyét 1.5 másodpercre csökkentette le, két körrel tovább maradt a pályán, mint Vettel, de a McLaren pilótája nem tudott visszatérni az első helyre, amint Vettel és Hamilton felvették a versenysebességet, a német pilóta 6.5 másodperccel előzte meg brit riválisát.

A következő etapra az előny 12 másodpercre növekedett - és a csata eldőlt, amikor kiderült, a McLaren padlólemeze leszakadt és az aszfaltot súrolta. Eltekintve az egyes kanyar műfüves részén tett kirándulástól, Hamilton megfelelő munkát végzett, autóját a pályán tartotta és jó sebességgel haladt.

Webbern nem tudott az első két pilótával haladni, féltávnál 26 másodperces hátrányban volt, Petrov és Alonso is elé került. A Red Bull és a Ferrari pilótája is három boxkiállást választott, míg Petrov - Vettelhez és Hamiltonhoz hasonlóan - csak kétszer cserélt kereket.

Alonso Webber elé került a harmadik boxkiállást követően, melyet az is segített, hogy a Red Bull pilótája a kivezető körben a harmadik kanyarnál elhagyta a pályát. Webber az utolsó etapra a lágyabb keveréket kapta meg és az első körökben még támadni tudta Alonsót, majd a Ferrari megfelelő előnyre tudott szert tenni. Az utolsó körökre felzárkóztak Petrov mögé, de az orosz pilótának megfelelő előnye volt ahhoz, hogy megtartsa a harmadik helyet. Az ötödik helyezett Webber Red Bulljával a célba érés után azonnal leparkolt afűben.

Button a 12. helyre esett vissza büntetését követően, de a hatodik helyen zárt, 12 körrel a leintés előtt szabályosan meg tudta előzni Massát. A Ferrari ezt követően boxkiállás mellett döntött és a brazil pilóta a két Sauber mögött, a kilencedik helyen zárt.

Sergio Perez első Formula-1-es versenyén a hetedik helyet szerezte meg, a 23. körben hajtotta végre egyetlen kerékcseréjét. Nem maradt el sokkal Button mögött és csapattársa, Kobayashi előtt ért célba.

Sebastien Buemi szerezte meg az utolsó pontot a Toro Rossóval, a Force India két pilótája, Adrian Sutil és Paul di Resta a 11. és 12. helyen zárt.

Rubens Barrichello a verseny első felében okozott némi izgalmat, az első körben a hármas kanyarnál a kavicságyba csúszott, majd több előzést követően felzárkózott. De a 23. körben távolról próbálta megelőzni Nico Rosberget a hármas kanyarnál, mely őrült manővernek bizonyult, Barrichello és Rosberg autója összeért, Rosberg kiesett, azt követően, hogy hűtőrendszere megsérült, Barrichello pedig új vezetőszárnyat kapott. Ezért az előzési kísérletért Barrichellót később boxutca áthajtásos büntetéssel sújtották, ám végül a brazil pilóta is feladta a versenyt.

Nico Rosberg csapattársa, Michael Schumacher az első körben defektet kapott, amikor a Toro Rosso pilótája, Jaime Alguersuari hátulról belé hajtott, ez a baleset okozta a pilóta vesztét is, a hétszeres világbajnok 19 kör után feladni kényszerült a versenyt. Alguersuari új első vezetőszárnyat kapott és a 13. helyen ért célba.

Petrov csapattársa, Nick Heidfeld a rossz rajtpozíciót követően csak keveset mutatott, a 14. helyen ért célba a két utolsónak célba érő Jarno Trulli és Jerome d'Ambrosio előtt. Timo Glock, Heikki Kovalainen és Pastor Maldonado mechanikai probléma miatt esett ki.

A világbajnokság második versenyét, a Malajziai Nagydíjat két hét múlva rendezik Sepangban.

f1hungary.fw.hu