Igazán remek hétvégét zárt a Hungaroringen a Williams. A brit istálló már az edzéseken is bizonyította versenyképességét, és a futamon végül mindkét pilótájuk pontot szerzett. Nico Hülkenberg idei legjobb eredményét produkálva végzett a 6. helyen, míg Rubens Barrichello egy felejthetetlen előzést bemutatva lett 10. Sam Michael, a csapat technikai igazgatója úgy véli, szinte mindenben sikerült egyet előrébb lépniük.
Amikor a szabadedzéseken, majd a kvalifikációs tréningen is egyre-másra futotta a két Williams autó a gyors köröket, már sejteni lehetett, hogy a pályát jól ismerő Rubens Barrichello és Nico Hülkenberg nagy dolgokra készül. A fiatal német versenyző végül parádésan vezetett az egész futamon át, és - a brit istálló magyar szponzorának, a HELL Energy-nek is bizonyítva, hogy pokoli gyors is tud lenni - a hatodik helyen zárta a 25. Magyar Nagydíjat, ami idei legjobb teljesítménye. Hosszú időre beszédtémát szolgáltat még Barrichellónak a Michael Schumacherrel vívott parázs csatája, amit végül egy igencsak veszélyes szituációt követően a brazil nyert meg, így ő végezhetett az utolsó pontszerző, 10. helyen. Sam Michael, a csapat technikai igazgatója maximálisan elégedett a magyar futamon tapasztaltakkal, és abban bízik, hogy a nyári szünetet követően Belgiumban folytatódik a Williams menetelése.
- Mennyire volt elégedett az FW32-sek teljesítményével a Hungaroringen?
Sam Michael: - Abszolút mértékben, hisz jól láthatóan sikerült előrébb lépnünk. Azonban úgy vélem, maradt még néhány tized az autókban, amit ha megtalálunk, rendszeresen bejuthatunk az időmérőn a Q3-ba.
- Nico Hülkenberg az utolsó négy versenyből harmadszor került be a Q3-ba, ahol nem tudta megismételni a második szakaszban nyújtott teljesítményét. Mi volt ennek az oka?
Sam Michael: - Nico elsősorban azért nem tudta megismételni a Q2-ben elért remek idejét, mert a kvalifikáció harmadik részében alig volt tapadása az autójának.
- Nico a 6. lett, ami az idei legjobb eredménye. Milyennek tartja a fiatal német teljesítményét?
Sam Michael: - Nico nagyon fegyelmezetten versenyzett, kemény futamon érte el idei legjobbját. Nagyon jól használtuk ki a kerékcserére a biztonsági autós időszakot, emiatt tudott több helyet is javítani a rajtpozícióján.
- Utólag belegondolva, nem lett volna jobb döntés, ha Rubens Barrichello is ekkor cseréli le az abroncsait, és nem 15 körrel a vége előtt?
Sam Michael: - Nem. Úgy gondoltuk eredetileg is, hogy csak későn jön ki a lágyabb keverékekért, hogy a verseny utolsó szakaszában gyors tudjon maradni. Ráadásul, ha együtt jöttek volna ki, akkor csak feltartották volna egymást, és Nico jelentősen visszaesett volna a futamon. A stratégiánk végül is bevált, hisz a remélt pontok maximumát sikerült megszereznünk úgy, hogy mindkét autónk a legjobb tíz között végzett.
- Mi a véleménye a Michael Schumacher kontra Barrichello csatának?
Sam Michael: - Ugyanaz, mint mindenkinek, nem véletlenül állt ki mindenki Rubens mellett. Michael mozdulata elég veszélyes volt.
- Négy hét szünet következik. A gyári stáb is pihenőre vonul?
Sam Michael: - Most egy kis pihenés következik, aztán egy hét múlva indul a kemény munka ismét. Most van elég időnk arra, hogy megtaláljuk azokat az újításokat, amiknek segítségével Belgiumban még jobbak lehetünk. Ugyanis az a célunk, hogy Spában egy olyan autóval érkezzünk meg, amivel mindkét pilótánk a legjobb tízben végezhet majd. Ugyanúgy, mint ahogy az elmúlt hétvégén a Hungaroringen. | 
RSS csatornánk
