A várakozásoknak megfelelően egy Red Bull nyert a Hungaroringen, ám a kettős győzelem ezúttal is elmaradt. Mark Webbert intették le először a kockás zászlóval, őt követte Fernando Alonso, majd csapattársa Sebastian Vettel.
A rajtnál Alonso parádés reflexel indult el, és ennek köszönhetően rögtön leelőzte a második helyen induló Webbert. Vettelt is megpróbálta kívülről támadni, ám a fiatal német jól zárta az ívet és így megtartotta vezető pozícióját, majd növelve a tempót a 10. körben egy célegyenesnyi előnyt autózott ki magának.
Az első három pilóta nyugodtan haladt, mögöttük Massa, Hamilton és Petrov autózott. A 15. körben aztán egy alkatrész került a pályára, ami miatt beküldték a biztonsági autót és ezzel elkezdődött az évad egyik legnagyobb boxutcai káosza.
Szinte az összes autó egyszerre indult a boxba kerékcserére. Kubica belehajtott Adrian Sutilba, mert a csapat figyelmetlenül engedte ki, percekbe telt mire elválasztották a két autót egymástól. Ezzel az incidenssel mindkettőjük versenyének vége lett. Szinte ugyanebben a pillanatban a Mercedes rosszul rögzítette Nico Rosberg versenyautóján a jobb hátsó kereket, a gumi leesett, végigpattogott a boxutcán, és eltalált egy Williams-szerelőt. Nigel Hope-ot a pályakórházba vitték, de megúszta zúzódásokkal, és az istálló következő kerékcseréjénél már újra munkába állt. A Mercedest 50 ezer dollárra büntették az óvatlanságáért.
Ekkor a pályán a biztonsági autó mögött Webber, Vettel, Alonso volt a sorrend. Az ausztrál mögött azonban Vettel túl nagy távolságot hagyott ( tíz autónyit), amiért a versenybírók boxutca áthatjásos büntetést ítéltek meg. Vettel később elismerte, hogy elaludta az esetet. Miután Vettel kiállt, és visszajött a harmadik helyre, Webber csak arra törekedett, hogy elegendő előnye legyen Alonsoval szemben a kiállásra. Ekkor az ausztrál őrült tempóban autózott a lágy keverékű gumikon, és végül sikerült visszakerülnie az első helyre. Lewis Hamilton is szeretett volna őrült tempót autózni, ám Mclarenje műszaki problémája miatt ( váltó) kénytelen volt idő előtt feladni a versenyt. Vettel eközben folyamatosan közeledett Alonso-ra, de a pálya sajátosságai miatt előzésre nem nyílt alkalma.
A futam vége felé a Barrichello Schumacher csata borzolta a kedélyeket. Körökön keresztül harcoltak egymással, majd Schumacher kis híján felkente a brazilt a célegyenes falára. Centiken múlt a baleset, és ezért Schumachert alaposan meg is bűntették. A következő belgiumi futamon 10 helyes rajt büntetést kapott.
A versenyt végül Webber nyerte nagyon simán. Mögötte Alonso és Vettel érkeztek. Hamilton kiesésével és Button 8. helyével még inkább szorossá vált a világbajnokság. Most egy hónap pihenő vár a versenyzőkre. Pihenő a szó szoros értelmében, ugyanis 2 hétig a gyárak sem üzemelhetnek a szabályzat szerint. A következő futam Belgiumban lesz a legendás Spa-i pályán.
A futam végeredménye:
Pos Pilóta Csapat Idő
1. Webber Red Bull-Renault 1h41:05.571
2. Alonso Ferrari + 17.821
3. Vettel Red Bull-Renault + 19.252
4. Massa Ferrari + 27.474
5. Petrov Renault + 1:13.100
6. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1:16.700
7. De la Rosa Sauber-Ferrari + 1 kör
8. Button McLaren-Mercedes + 1 kör
9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 kör
10. Barrichello Williams-Cosworth + 1 kör
11. Schumacher Mercedes + 1 kör
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 kör
13. Liuzzi Force India-Mercedes + 1 kör
14. Kovalainen Lotus-Cosworth + 3 kör
15. Trulli Lotus-Cosworth + 3 kör
16. Glock Virgin-Cosworth + 3 kör
17. Senna HRT-Cosworth + 3 kör
18. Di Grassi Virgin-Cosworth + 4 kör
19. Yamamoto HRT-Cosworth + 4 kör
A világbajnokság állása 12 verseny után:
Pilóták Konstruktőrök
1. Webber 161 1. Red Bull-Renault 312
2. Hamilton 157 2. McLaren-Mercedes 304
3. Vettel 151 3. Ferrari 238
4. Button 147 4. Mercedes 132
5. Alonso 141 5. Renault 106
6. Massa 97 6. Force India-Mercedes 47
7. Rosberg 94 7. Williams-Cosworth 40
8. Kubica 89 8. Sauber-Ferrari 23
9. Schumacher 38 9. Toro Rosso-Ferrari 10
10. Sutil 35
| 
RSS csatornánk
