Barrichello ismét sokat fogyhat Malajziában


Hírszerkesztő
április 2. 2010. 11:59

A Williams-csapat felkészült
A Maláj Nagydíj forró pillanatokat és végre izgalmas előzéseket hozhat a Formula-1 2010-es szezonjában
 
hirdetés

A Maláj Nagydíj forró pillanatokat és végre izgalmas előzéseket hozhat a Formula-1 2010-es szezonjában. A Williams-csapat felkészült: Sam Michael technikai igazgató az autó új fejlesztéseire, Rubens Barrichello a kivételes fizikai és mentális megterhelésre, Nico Hülkenberg pedig a 250 kilométer per órvál bevehető kanyarokra hívja fel a figyelmet.




Sam Michael technikai igazgató

– A csapat azzal a céllal utazott Malajziába, hogy mindkét versenyzőt eredményesen kvalifikáljuk a versenyre és előrébb lépjünk a konstruktőri vb-tabellán. Szepang eléggé különbözik az eddigi két pályától, itt sok nagy sebességgel bevehető kanyar van. Az FW32-est is fejlesztettük a futamra, a legtöbb újdonság az aerodinamikával kapcsolatos, de a sebsségváltón is dolgoztunk. Mindkét versenyző azon munkálkodik majd, hogy ezen a hét végén ismét hozzuk a tőlünk megszokott szintet.

Rubens Barrichello

– Nagyon kedvelem Malajziát. Fizikailag ez az egyik legmegterhelőbb futam, hiszen igazán meleg időre számíthatunk. Tavaly 1,3 kilót fogytam a verseny alatt. A hőség miatt fizikailag és mentálisan is jól fel kell készülni, de úgy érzem, mi mindent megtettünk a tréningek során. Kedvelem a pálya vonalvezetését, kiváló a gyors és lassabb kanyarok összetétele, és elég széles is, így néhány helyen lehetőség adódik az előzésre. Elengedhetetlenek a megfelelő beállítások a jó köridő eléréséhez, ezért a pénteki gyakorlás különösen fontos.

Nico Hülkenberg

­– F1-es autóval még nincsenek tapasztalataim Szepangról, de versenyeztem már itt az A1 GP keretein belül, és ez a segítségemre lehet. Melbourne eléggé kikészített, ezért örülök, hogy ilyen hamar újra autóba ülhetek. Rajta leszünk, hogy végre jobb eredményt érjünk el. A malajziai nem a kedvenc pályám, de azért nem lesz gond. Ráadásul az ötös és hatos kanyar, amelyet 250 kilométer per órával lehet bevenni, a számomra is favorit. Biztosan nagy meleg lesz, de januárban néhány hetet már Malajziában töltöttem, és itt edzettem, vagyis úgy érzem, megfelelően felkészültem.





hirdetés


Kiemelt cikkünk

Subaru Outback 2.0D Comfort - Teszt

május 7. 2012.
Az Outback műszaki kifinomultsága miatt dicsérhető, így aki a szolgáltatásbeli hiányosságokat elfogadja, ár-érték arányban biztosan a legjobbat kapja

0 hozzászólás

Szavazás

Melyik autó gyorsul a legjobban?
 
Pagani Zonda
Koenigsegg Agera R
Tesla S
Trabant a szakadékban